長安汽車北斗天樞智能戰(zhàn)略發(fā)布 2020不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)汽車

新浪汽車訊

8月24日，長安汽車在重慶舉辦的首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上發(fā)布了“北斗天樞”智能戰(zhàn)略，并正式宣布在2020年不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車，所有量產(chǎn)車型均要實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)。另外，長安汽車將在30天后推出在特定環(huán)境下“解放雙手雙腳”的CS55車型。用長安汽車總裁朱華榮的話說，長安力求在未來智能化歷程中將用車從“空虛、寂寞、冷變成開心、刺激、爽”的感受。

“將夢(mèng)想的汽車變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，汽車商業(yè)生態(tài)將被重新構(gòu)建?！?長安汽車總裁朱華榮在8月24日的 “北斗天樞”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，首次公布“4+1” 行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步夯實(shí)長安智能化體系。

未來已來 時(shí)代洪流劍指智能化

作為衣食住行四大基本需求之一，交通時(shí)刻關(guān)乎著我們的生活質(zhì)量，作為最重要的交通工具之一的汽車，經(jīng)過一百多年的風(fēng)雨洗禮，它讓人類實(shí)現(xiàn)了出行千里一日還的夢(mèng)想，成為人類現(xiàn)代文明的標(biāo)志之一。

在產(chǎn)業(yè)環(huán)境、消費(fèi)需求、技術(shù)變革、商業(yè)模式等不斷升級(jí)的背景下，汽車的升級(jí)也在悄然的進(jìn)行著。未來汽車將被定義為出行管家、安全衛(wèi)士、知音伙伴、生活管家、工作助手，因此，發(fā)展汽車智能化，不僅僅是大勢(shì)所趨，更是國內(nèi)外各大車企的共識(shí)。同時(shí)，智能化汽車也是發(fā)展智能交通、打造智慧城市的“王牌軍”，也為汽車行業(yè)商業(yè)生態(tài)重塑帶來新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)。

正如習(xí)主席向首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)致的賀信中所說，我們正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)的時(shí)期，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)日新月異。促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，加快新舊發(fā)展動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換，打造新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，是各國面臨的共同任務(wù)。中國高度重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，堅(jiān)定貫徹新發(fā)展理念，加快推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，努力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活。中國愿積極參與數(shù)字經(jīng)濟(jì)國際合作，同各國攜手推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，為世界經(jīng)濟(jì)增長培育新動(dòng)力、開辟新空間。

作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍力量，長安汽車深耕智能化領(lǐng)域多年，在今年四月發(fā)布的第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略更明確提出，要努力成為引領(lǐng)智能出行產(chǎn)品和服務(wù)的科技公司轉(zhuǎn)型。此次“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略發(fā)布，更是表明長安汽車將引領(lǐng)中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的決心，從而進(jìn)一步推動(dòng)中國制造業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。

以北斗天樞戰(zhàn)略 打造中國汽車的智慧之星

從中國古代起人們就對(duì)北斗七星就有自然崇拜，十分重視北斗七星，“北斗星謂之七政，天之諸侯，亦為帝車?！惫湃送ㄟ^北斗七星視察四方，定四時(shí)，分寒暑。而天樞作為北斗星系第一顆星，更有著智星引領(lǐng)者的內(nèi)涵。在北斗天樞智能化戰(zhàn)略的指引下，長安汽車將完成從傳統(tǒng)的汽車企業(yè)到智能出行科技公司的轉(zhuǎn)型，2020年將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車，為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，長安將實(shí)施“4+1”行動(dòng)計(jì)劃。

將汽車打造成智能出行的伴侶，讓“懂你”的“小安”定制你需要的汽車平臺(tái)和服務(wù)。從識(shí)別、達(dá)成、評(píng)價(jià)到改善的全過程客戶體驗(yàn)體系，更精準(zhǔn)的洞察客戶痛點(diǎn)與興奮點(diǎn)，從而為用戶提供安心、開心、知心、省心的智能移動(dòng)體驗(yàn)，讓你的駕乘體驗(yàn)不再“空虛寂寞冷”。

2020年長安將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車，實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)，100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)。屆時(shí)，長安將實(shí)現(xiàn)全車功能OTA，技術(shù)專家可以對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷、升級(jí)，使車內(nèi)軟件故障自動(dòng)修復(fù)和迭代，通過UBI技術(shù)（基于駕駛行為的保險(xiǎn)），自動(dòng)采集用戶的駕駛行為數(shù)據(jù)，匹配出最經(jīng)濟(jì)的保險(xiǎn)費(fèi)用。

開放技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，整合科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)及供應(yīng)商資源，全面打造北斗天樞聯(lián)盟。不僅與博世、德爾福、英特爾、華為、高德、騰訊、IBM、聯(lián)通、科大訊飛、北斗星通、地平線等進(jìn)行合作，更聯(lián)合政府、通信服務(wù)商、房地產(chǎn)公司、出行服務(wù)平臺(tái)等，聯(lián)通高鐵、飛機(jī)、地鐵、公交形成立體交通生態(tài)系統(tǒng)，提升“小安”的情商和智商。同時(shí)，建立創(chuàng)新協(xié)同開發(fā)機(jī)制，鼓勵(lì)開發(fā)者與整車廠共創(chuàng)共贏，與開發(fā)者、合作伙伴一起建立道路場(chǎng)景與駕駛行為數(shù)據(jù)庫。

人才是發(fā)展的動(dòng)力，為了行動(dòng)計(jì)劃的高質(zhì)進(jìn)行，到2020年打造1000人規(guī)模的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，到2025年，將增加到5000人規(guī)模，重點(diǎn)布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地圖、語音交互、全息技術(shù)等領(lǐng)域。

2020年前，建成L3級(jí)自動(dòng)駕駛智能開放平臺(tái)，2025年，建成L4級(jí)自動(dòng)駕駛的智能開放平臺(tái)。通過整合全球資源，構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)合作圈，以更加開放的思維構(gòu)建合作新生態(tài)，與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏。

長安汽車實(shí)力布局智能化 重塑汽車商業(yè)生態(tài)

汽車智能化是汽車發(fā)展的“咽喉之路”，長安在這一領(lǐng)域早已成績斐然：2016年，首度實(shí)現(xiàn)2000公里無人駕駛長距離測(cè)試；2017年12月，獲得美國加州無人駕駛測(cè)試牌；2018年3月20日，成為中國首家量產(chǎn)自動(dòng)駕駛二級(jí)核心技術(shù)的企業(yè)；今年4月，搭載APA4.0的CS75上市；9月10日，搭載IACC技術(shù)的CS55也即將上市。也就是30天后在特定環(huán)境下可“解放雙手雙腳”的CS55即可購買了。

長安在自動(dòng)駕駛、智能交互、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域深入布局，組建北斗天樞聯(lián)盟，2025年將建立5個(gè)全球體驗(yàn)中心，引領(lǐng)全球汽車智能化潮流。下半年，長安將打造首個(gè)“智慧小鎮(zhèn)”，讓用戶體驗(yàn)自動(dòng)駕駛最高級(jí)（L4）智慧綠色出行生活體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首次商業(yè)示范運(yùn)營。

把握當(dāng)下，重塑未來。此次“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)將成為長安汽車智能化發(fā)展史上的又一里程碑。長安汽車立足中國，服務(wù)全球，將成為提供智能出行平臺(tái)和服務(wù)的科技公司，承擔(dān)極致產(chǎn)品體驗(yàn)的打造者、未來立體出行的賦能者、智能汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)者三大角色，全面推動(dòng)汽車智能化發(fā)展進(jìn)程，成為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)音。

(責(zé)編：李碩)

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