極客網(wǎng)·汽車科技10月8日,一場現(xiàn)實版的《農(nóng)夫與蛇》似乎正在悄然上演。
恒大健康于10月7號發(fā)布公告稱早在10月3號,賈躍亭就向香港國際仲裁中心提出仲裁,要求解除與恒大的所有協(xié)議,同時剝奪恒大在FF TOP的所應(yīng)該享有的有關(guān)融資的同意權(quán)。恒大在公告中也表示已經(jīng)聘請了國際律師軟對,也將會采取一切必要的行動全,捍衛(wèi)公司在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利,以保證本公司和股東的權(quán)益。
從恒大此次發(fā)布的公告當(dāng)中可以看出,時穎有限公司(恒大子公司)與賈躍亭旗下的FF在2017年11月30日簽訂了合并認(rèn)購協(xié)議。該協(xié)議中明確表示恒大將會在2020年之前投資FF20億美元,占據(jù)FF約45%的股份。同時這20億美元分別會在2018年支付8億美元,2019年支付6億美元,2020年支付6億美元。而恒大早已把2018年年底該支付的8億美元在2018年5月25日就提前完成了支付。
誰都沒想到應(yīng)該把恒大當(dāng)做“救命恩人”的賈躍亭卻反過來告了恒大一把。原本可以直接坐等FF量產(chǎn)完成的恒大估計也沒有預(yù)料到等來的是賈躍亭提起的仲裁。
賈躍亭在半年內(nèi)就把恒大投資的8億美元基本都消耗完了,如今在沒有達(dá)到合約付款的條件下就要求恒大再次向其支付7億美元,而賈躍亭也正是基于這樣的借口才向相關(guān)機構(gòu)提起的仲裁。
有來自業(yè)內(nèi)的資深人士指出如果賈躍亭提起仲裁的要求獲得支持的話,就相當(dāng)于賈躍亭可以隨意處置合資公司的股份,并且攤薄稀釋恒大的股份甚至將恒大踢出局。同時該業(yè)內(nèi)人士也表示這不排除是賈躍亭難以按期量產(chǎn)FF91,在到期未按規(guī)定完成有可能會失去對FF的控制權(quán)的情況下所走的一步險棋。
FF現(xiàn)在可以說是賈躍亭的一切。賈躍亭在FF上所投入的時間精力甚至是金錢都是非常巨大的。換句話說如果不是因為賈躍亭的汽車夢,可能樂視也不會陷入到如今的這種地步,面臨那么多的巨額負(fù)債。
而FF91之所以能夠順利進(jìn)行生產(chǎn),這背后還是地產(chǎn)大亨許家印在為賈躍亭的夢想買單,不惜砸錢支持賈躍亭的FF汽車。很多人都知道目前新能源汽車其實是非常燒錢的,即便是像特斯拉這樣的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先品牌也如今也面臨著諸多困境,更何況是FF這樣年輕的品牌。一
一直以來FF對標(biāo)的就是特斯拉,旨在打造智能汽車項目。而按照賈躍亭此前在外界的表態(tài)來看對FF的未來時非常有信心的。
但現(xiàn)如今賈躍亭如果真的失去了恒大這個靠山的話,或許會導(dǎo)致FF陷入新一輪的資金困境當(dāng)中。在資金枯竭的時候引進(jìn)了恒大的投資,而恒大也順勢成為了FF的第一大股東。沒想到僅僅過去了數(shù)月的光景,F(xiàn)F形勢即將變好之際,賈躍亭又“忘恩負(fù)義”要和恒大“對簿公堂”,不僅坐實了自己的“臭名昭著”,更將FF重新推上了前途未卜的狀況。
其實從樂視出事至今賈躍亭所表現(xiàn)出來的一系列的行為早已讓他的信用“一文不值”了。據(jù)多家媒體報道除了挪用資金掏空上市公司外,賈躍亭還拖欠了多家供應(yīng)商的欠款,甚至也曾被多次列入失信被執(zhí)行人的名單之中……在這樣的情況下許家印還愿意投資FF,除了對新能源汽車的前景自信之外,相信對賈躍亭的能力也是比較自信的。
但兩家的友好只是持續(xù)了短短的5個月。在發(fā)起仲裁的情況下想要恒大再支付7億的金額會乎已經(jīng)是完全不可能的事情了。當(dāng)然恒大真正決定要不要支付這筆金額還有等仲裁結(jié)果出來。但無疑賈躍亭此次的做法會惡化與恒大許家印之間的關(guān)系,甚至雙方的斗爭會更加的激烈,“自掘墳?zāi)埂币彩菢O有可能的。
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