（新浪汽車訊 11月1日報道）據(jù)路透社報道，日前，印度塔塔汽車公司宣布了捷豹路虎的扭虧為盈計劃。受中美貿(mào)易緊張局勢、歐洲柴油汽車需求低迷以及英國退歐擔憂的影響，捷豹路虎銷量和營收受到了嚴重打擊。
在Project Charge復蘇計劃下，塔塔汽車表示計劃在18個月內(nèi)削減成本并改善捷豹路虎的25億英鎊（約合32億美元）現(xiàn)金流成本。
捷豹路虎還計劃在未來幾年推出幾款新車型，包括捷豹I-Pace和新款路虎攬勝衛(wèi)士（Range Rover Defender），并將在2020年前推出所有車型的混合動力或電動版本。
捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德（Ralf Speth）在公布第二季度虧損后表示：“加上我們正在進行的產(chǎn)品攻勢和經(jīng)過校準的投資計劃，這些努力將為長期可持續(xù)增長奠定基礎。”
施韋德表示，捷豹路虎已經(jīng)下調(diào)了截至2019年3月31日的當前財年的稅前利潤預期，預計將實現(xiàn)盈虧平衡，而此前的目標是實現(xiàn)利潤增長。
塔塔汽車在一份投資者簡報中表示，作為復興計劃的一部分，捷豹路虎將首先關注節(jié)省現(xiàn)金的“快速勝利”，比如減少非產(chǎn)品投資和加速資產(chǎn)銷售。該公司在報告中稱，自6周前啟動扭虧為盈計劃以來，已經(jīng)節(jié)省了3億英鎊，目前正在為未來的500個小計劃而努力。
塔塔汽車在7 - 9月當季虧損104.9億盧比（約合1.419億美元），上年同期獲利248.3億盧比。相關數(shù)據(jù)顯示，這比虧損24億盧比的預估還要糟糕。第三季度，捷豹路虎虧損1.01億英鎊，其息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）下降130個基點，至9.9%。
根據(jù)捷豹路虎官方公布的銷量數(shù)據(jù)，9月份，盡管攬勝星脈、捷豹I-PACE和E-PACE等新車型銷量強勁，捷豹路虎全球零售量為57，114輛，較去年同期下跌12.3%。今年前9個月，其全球累計銷量為448，106輛，同比微降4%。
捷豹路虎9月在華銷量幾乎腰斬，僅有7，439輛；今年前三季度，其在華銷量也出現(xiàn)了11.4%的跌幅，受中國關稅變化和貿(mào)易緊張局勢升級的影響尤為嚴重。（張晶晶）
(責編：牛建峰)
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