（新浪汽車訊 11月14日報道）戴姆勒官方宣布，將投資總計超過11億元人民幣，建立中國研發(fā)技術(shù)中心，進(jìn)一步深化其全球最大市場的本土化。
繼2014年梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心啟用后，戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心將成為戴姆勒在北京建立的第二個重要研發(fā)機(jī)構(gòu)。該中心毗鄰本土生產(chǎn)基地北京奔馳汽車有限公司，將提速奔馳新產(chǎn)品的國產(chǎn)化。
戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：“中國已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場，我們始終對在華業(yè)務(wù)進(jìn)一步增長充滿信心，因此我們將繼續(xù)加大本土投入。今年年初，我們和北汽集團(tuán)共同宣布將擴(kuò)大本土生產(chǎn)規(guī)模，在北京打造新的生產(chǎn)基地，國產(chǎn)包括純電動車型在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品?，F(xiàn)在，我們又將投資在北京建立第二個重要研發(fā)機(jī)構(gòu)，因為我們相信該研發(fā)技術(shù)中心將幫助我們增進(jìn)對市場需求的了解，提速國產(chǎn)化并繼續(xù)帶來受中國客戶青睞的產(chǎn)品?！?/p>
據(jù)了解，戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心總占地面積達(dá)5.5萬平方米，計劃于2020年投入運(yùn)營，將配備測試實驗室和測試車間，可以進(jìn)行新能源汽車技術(shù)、動力總成、底盤、尾氣排放、車內(nèi)空氣質(zhì)量等各方面的相關(guān)測試。該研發(fā)技術(shù)中心將與北京奔馳現(xiàn)有的原型車工廠、測試車道和測試實驗室緊密配合，實現(xiàn)研發(fā)工作和本土化生產(chǎn)的高效協(xié)同。
(責(zé)編：牛建峰)
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計總是心有靈犀
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
