通用任命產(chǎn)品總監(jiān)擔(dān)任公司總裁 加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

新浪汽車訊

新浪汽車從通用汽車官方獲悉，通用汽車任命馬克·羅伊斯（Mark Reuss）接替丹·阿曼（Dan Ammann）出任總裁，立即生效。這是推動(dòng)通用汽車在北美和中國(guó)向電動(dòng)化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一部分。

通用汽車稱，羅伊斯仍將致力于重建凱迪拉克品牌，精簡(jiǎn)通用汽車的產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)，同時(shí)在未來兩年調(diào)整更多資源轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。

通用汽車計(jì)劃未來兩年配置給電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的資源將增加一倍。為此，通用汽車正在進(jìn)行大規(guī)模的重組計(jì)劃，預(yù)計(jì)在全球范圍內(nèi)關(guān)閉5個(gè)生產(chǎn)基地，并將于明年年底前在北美裁員約8000人。這些舉措預(yù)計(jì)到2020年能為通用汽車節(jié)省60億美元的成本，節(jié)省下來的成本將會(huì)更多地投向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。

去年11月，通用汽車總裁阿曼成為通用汽車旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise的首席執(zhí)行官，自2019年1月1日起生效。但其代替人選并沒有公布。

當(dāng)時(shí)通用汽車取消了阿曼總裁一職。阿曼負(fù)責(zé)的通用汽車全球業(yè)務(wù)和通用金融業(yè)務(wù)由通用首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）承擔(dān)；通用汽車的開發(fā)團(tuán)隊(duì)也由向丹·阿曼匯報(bào)，轉(zhuǎn)為向其首席財(cái)務(wù)官Dhivya Suryadevara匯報(bào)。

羅伊斯從阿曼那里接替了凱迪拉克和全球投資組合規(guī)劃的職責(zé)。去年6月后，他一直在重組和組建一個(gè)整合的產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)，將更多資源集中在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車（尤其是電池電動(dòng)汽車）上，同時(shí)精簡(jiǎn)通用的工程師隊(duì)伍。

巴拉表示，任命羅伊斯為總裁將繼續(xù)“加強(qiáng)”公司的核心業(yè)務(wù)，“利用發(fā)展的機(jī)會(huì)，進(jìn)一步定義個(gè)人出行的未來”。（張婷）

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。