大眾2018年在華銷量下滑2.1% 但仍占其全球銷量近50%

（新浪汽車 1月11日訊）新浪汽車從大眾汽車官方獲悉，大眾品牌去年的銷量為624萬臺，同比增長了0.2%，預(yù)計2019年將繼續(xù)面臨相當大的挑戰(zhàn)。這一數(shù)字不包括大眾集團旗下的奧迪、保時捷、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼和西雅特等品牌。

這家德國汽車制造商仍在努力從2015年的柴油車尾氣排放作弊丑聞中恢復(fù)元氣，并面臨更嚴格的歐洲環(huán)境法規(guī)。該公司一直在努力提高銷量和削減成本，為向電動汽車和自動駕駛的雄心勃勃的轉(zhuǎn)變提供資金。

大眾汽車首席運營官拉爾夫?布蘭斯泰特（Ralf Brandstaetter）表示：“2019年將再次成為該品牌面臨巨大挑戰(zhàn)的一年，除了銷量增長，我們將更加關(guān)注盈利能力。”

大眾汽車品牌銷量去年同比增長0.2%，得益于南美、美國和歐洲市場的增長，從而抵消了最大單一市場中國市場的下滑。更為嚴格的歐洲輕型汽車排放標準（WTLP）出臺后，大眾汽車的銷量也受到了影響。

在歐洲市場，大眾品牌銷量同比增長了3.6%，達到了175萬輛；在美國市場銷量為35.4萬輛，同比增長了4.2%。

2018年，大眾品牌在中國的市場份額有所上升，但銷量達到311萬輛，同比下降了2.1%，不過依然占到全球總銷量的近一半。去年，全球最大的乘用車市場中國出現(xiàn)了至少1990年以來的首次銷售萎縮。

大眾汽車表示：“這種下降主要是由于中國市場的發(fā)展，在不確定的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下，中國消費者仍在保持克制的購車態(tài)度?！?/p>

在車型上，大眾SUV攻勢正在開花結(jié)果。相比大眾全球乘用車交付量比2017年增長0.2%，其SUV市場同期增長38.0%，幾乎每五位用戶交付中有一輛是SUV車型，占比為19.2%。2017年這一比例僅為13.9%。

在電動車型上，大眾品牌總共向消費者交付了約5萬輛純電動汽車和插電式混合動力車，同比增長13%。其中e-Golf1交付量增加了45%，成為德國和歐洲市場較受歡迎的電動汽車之一。

大眾稱，到2025年，大眾品牌將在全球推出30多款傳統(tǒng)和電動SUV車型。SUV的攻勢將為加強核心業(yè)務(wù)做出重要貢獻，使該品牌能夠在電動汽車和自動駕駛領(lǐng)域投資數(shù)十億美元投資。（李樹生）

(責(zé)編：牛建峰)

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