1月18日，新浪汽車從市場監(jiān)管總局網(wǎng)站獲悉，特斯拉汽車（北京）有限公司向市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model S汽車，共計(jì)14123輛。
據(jù)悉，本次召回車輛的原因是副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在副駕駛安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。
2009年，美國一位18歲的女孩兒駕車途中遭遇車禍，車內(nèi)安全氣囊展開后，女孩兒被氣囊中彈出的一個(gè)金屬片劃破頸動(dòng)脈，最終導(dǎo)致失血而亡。此后，高田的氣囊缺陷問題進(jìn)入公眾視野。采購高田氣囊的多個(gè)汽車品牌隨后在全球范圍內(nèi)展開了大規(guī)模召回。就在今年1月10日，菲亞特克萊斯勒汽車公司宣布，將在全球范圍內(nèi)召回逾160萬輛汽車，更換日本高田公司生產(chǎn)的、存在缺陷的安全氣囊。
(責(zé)編：林嘉興)
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