2019年交付目標(biāo)4萬臺(tái) 新特靠什么實(shí)現(xiàn)十倍速

“汽車市場(chǎng)規(guī)律發(fā)生內(nèi)生性、結(jié)構(gòu)性變化，今天正好是走在一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十字路口?！痹谛绿仄嚹甑诇贤〞?huì)上，其CEO先越認(rèn)為，市場(chǎng)的變化給造車新勢(shì)力帶來了機(jī)遇，“2018年，我們實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付4000臺(tái)，2019年，我們的目標(biāo)是4萬臺(tái)交付。”

要知道，新特2018年交付4000臺(tái)，在普遍認(rèn)為2019車市“涼涼”的大氛圍下，10倍速的高歌猛進(jìn)的“目標(biāo)”讓人為之一振，是什么支撐起這樣的交付目標(biāo)的設(shè)定？目標(biāo)設(shè)定了，又如何能完成？在整個(gè)溝通環(huán)節(jié)，新特汽車管理團(tuán)隊(duì)給出了答案。

不經(jīng)意間干掉燃油AO級(jí)小車

從2017年9月1日成立，到2018年1月1日在美國(guó)發(fā)布品牌，再到現(xiàn)在，一年多的時(shí)間里，新特走完了首款智能電動(dòng)汽車DEV 1的研發(fā)、上市和交付的全部流程，最終以首款車4000臺(tái)的下線成績(jī)完美收官2018，成為新興造車勢(shì)力里面為數(shù)不多能夠大規(guī)模交付的公司。

據(jù)先越介紹，新特在2018年實(shí)現(xiàn)：訂單超過4萬臺(tái)、超過70個(gè)城市建立了超過80個(gè)D.BOX體驗(yàn)店，發(fā)布了SITECH Dox 1.0智能操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了第一次OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、2018年的銷售回款超過了3個(gè)億，而且整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)包括整車供應(yīng)系統(tǒng)超過150家都已經(jīng)全部運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)能最高峰達(dá)到單日交付180臺(tái)。

新特DEV 1作為一款A(yù)0級(jí)小車，同以前這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品相比，產(chǎn)品力更強(qiáng)。受限于這個(gè)級(jí)別車型的價(jià)位，以往的產(chǎn)品大多是車企入門級(jí)車型，并不會(huì)花費(fèi)太多的心思，消費(fèi)者的體驗(yàn)是廉價(jià)粗糙的。但新特汽車的思維不一樣，它希望在外觀、配置、智能、品質(zhì)四大方面重新定義A0級(jí)電動(dòng)汽車，打造A0+產(chǎn)品，成為在這個(gè)10萬以下這個(gè)市場(chǎng)區(qū)間的領(lǐng)頭羊。

城市合伙人+經(jīng)銷商

“電動(dòng)化不經(jīng)意間干掉了AO級(jí)燃油車?！睂?duì)于未來的電動(dòng)化戰(zhàn)略，新特選擇了小車，率先布局3-4線，對(duì)于率先搶占市場(chǎng)的DEV1，先越認(rèn)為，他的成功主要因?yàn)?，“高顏值，智能化?！敝档靡惶岬氖?，DEV 1的造型團(tuán)隊(duì)來自于海外，讓小車感受到前所未有的精致；智能化，則源自于自建平臺(tái)，自主研發(fā)的DOS車載系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)交互智能、智能駕駛、服務(wù)場(chǎng)景等多項(xiàng)功能。

除了有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，零售模式上，新特也實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，“城市合伙人+經(jīng)銷商”的形式，讓門店接入跟多的商業(yè)模式，這也會(huì)有利于日后的出行布局。

據(jù)公開資料顯示，新特汽車目前已完成在杭州、濰坊、鄭州、深圳、武漢、貴陽六大區(qū)域，超過50個(gè)城市上市活動(dòng)。此外，2018年內(nèi)將有70家D.BOX經(jīng)銷店正式營(yíng)業(yè)，2019年規(guī)劃的D.BOX經(jīng)銷店超過200家。

除了線下D.BOX布局，新特汽車還同步上線了首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+售后品牌——D.CARE，用戶借助手機(jī)APP“新特汽車”，可實(shí)現(xiàn)一鍵保養(yǎng)、一鍵救援，并通過車聯(lián)網(wǎng)，智能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷等功能。此外，該系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)自查可實(shí)現(xiàn)“智能主動(dòng)關(guān)懷”系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患，系統(tǒng)會(huì)將車輛線索自動(dòng)上傳后臺(tái)并同步到首選服務(wù)站，同時(shí)推送解決方案。

如果說2018年的成功是新特依靠過硬的產(chǎn)品和創(chuàng)新的零售模式，2019年，新特將繼續(xù)加大在研發(fā)方面的投入，做好DEV 1車型的改款升級(jí)，同時(shí)，持續(xù)完善D.BOX、D.CARE讓用戶感受到新出行時(shí)代不同以往的服務(wù)理念和模式。持續(xù)的發(fā)力，讓我們看到了十倍速實(shí)現(xiàn)的可能性。

(責(zé)編：李曉紅)

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