日本共同社1月20日報道,因違反《公司法》等罪名被起訴的日產(chǎn)汽車公司前董事長戈恩當(dāng)天在東京地方法院第二次判斷其可否保釋前發(fā)表聲明,表示將接受“一切條件”,強烈要求允許保釋。
另據(jù)共同社21日報道,為了雷諾與日產(chǎn)汽車今后的合作,法國政府向日本政府要求舉行部長會談。分析指出,此舉可能意在尋求日方配合,在將來繼續(xù)維持雷諾和日產(chǎn)的聯(lián)盟,保持法國政府作為股東的影響力。
然而,報道稱,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省以兩家公司的合作是民間關(guān)系為由,擬拒絕談判。
此前,作為雷諾最大的股東,法國政府要求推進兩家企業(yè)的一體化運營,而日產(chǎn)方面則反對由法方主導(dǎo)的合并構(gòu)想。法國方面還提出,希望由雷諾指派因戈恩遭解職而空缺出來的日產(chǎn)董事長職務(wù)人選。
戈恩表示,將同意向有關(guān)部門交出護照和高額保釋保證金。他同時再次表示,自己涉案不屬實,并表示“心中盼望著在法庭上維護名聲的機會。這些消息是由戈恩家人通過美國媒體透露的。
他有意接受的保釋條件包括:佩戴美國相關(guān)部門用于防止保釋中的被告等逃亡的裝置;留在東京都內(nèi)的租用住宅不外出;出售持有的日產(chǎn)汽車股份并交給法院;每天到檢察廳出面;不與有可能在審判中成為證人的人物接觸;交出護照等。
戈恩表示,“將尊重法院認(rèn)為為了保釋正當(dāng)?shù)囊磺袟l件?!?/p>
自去年11月21日被捕以來,戈恩一直被拘留在日本監(jiān)獄,并且未被允許與家人直接接觸。
本月21日,CNBC指出,上周,東京法官否認(rèn)了戈恩的保釋請求,這為戈恩在3月10日前繼續(xù)留在監(jiān)獄鋪平道路。戈恩對該裁決提出上訴,并通過向日本法院提供新的擔(dān)保來修改他的保釋請求。
法方提議合并緩解國內(nèi)壓力
另據(jù)《經(jīng)濟參考報》22日援引《日本經(jīng)濟新聞》的報道,法國政府代表團日前訪問日本,向日本政府表達(dá)了以共同持股公司的方式對法國雷諾和日產(chǎn)汽車進行經(jīng)營合并的意向。
“提議公司合并也反映了法國總統(tǒng)馬克龍的意向,”法方同時表示。
法國政府是雷諾最大股東,持有雷諾15%的股份。馬克龍2015年任經(jīng)濟部長時,主導(dǎo)推動法國政府增持雷諾股份,以期加大對日產(chǎn)經(jīng)營的影響力。
共同社報道,法國政府向日方提出雷諾與日產(chǎn)合并,意在壯大雷諾使它成為拉動法國經(jīng)濟發(fā)展的引擎,緩解民眾對馬克龍政府的不滿,減輕執(zhí)政壓力。日產(chǎn)對雷諾的貢獻不可或缺。
從利潤來看,雷諾2017年凈利潤51.1億歐元(約合394億元人民幣),其中大約一半來自日產(chǎn);從就業(yè)來看,日產(chǎn)在法國創(chuàng)造了4.8萬個就業(yè)崗位,雷諾部分法國工廠在生產(chǎn)日產(chǎn)汽車。
對于法方提議主導(dǎo)合并的構(gòu)想,日產(chǎn)方面表示反對。日產(chǎn)社長西川廣人先前曾表示,打算借戈恩“落馬”,重新審視與雷諾的不平等關(guān)系。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)開始準(zhǔn)備對策,以應(yīng)對法方合并要求。
(責(zé)編:李碩)
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