根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)預(yù)測(cè),2019年全球電動(dòng)車銷量將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)將售出260萬(wàn)輛,較2018年同比增長(zhǎng)約40%,但依然低于2018年70%的增長(zhǎng)率。其中,僅中國(guó)電動(dòng)車銷量就將達(dá)150萬(wàn)輛,站全球電動(dòng)車銷量的近6成。
彭博新能源財(cái)經(jīng)表示,得益于國(guó)內(nèi)支持電動(dòng)車增長(zhǎng)的強(qiáng)有力政策,中國(guó)將繼續(xù)處于領(lǐng)先地位?!爸袊?guó)市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型期,雖然最近幾年中國(guó)市場(chǎng)每年電動(dòng)車銷量都翻一番,但是2019年這種情況不太可能持續(xù)下去。我們預(yù)計(jì),中國(guó)新能源車補(bǔ)貼從2月份開(kāi)始可能逐步削減,直至第二季度末。此外,更廣泛的宏觀因素,例如利率上升和消費(fèi)者支出放緩,還將影響全球銷量。在美國(guó)和英國(guó)等市場(chǎng),電動(dòng)車直接購(gòu)買補(bǔ)貼已經(jīng)開(kāi)始減少?!?/p>
值得注意的是,彭博新能源財(cái)經(jīng)的預(yù)測(cè)與中汽協(xié)對(duì)今年的判斷基本相似。此前中汽協(xié)曾表示,2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)低速平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài),新能源汽車預(yù)計(jì)銷售160萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.3%。雖然仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭,但是與前幾年相比,新能源銷量增速將首次跌破50%。
亞洲地區(qū),預(yù)計(jì)2019年日本和韓國(guó)今年電動(dòng)車的銷量將在10萬(wàn)輛左右。2019年歐洲電動(dòng)汽車銷量將接近50萬(wàn)輛,其中北歐和德國(guó)地區(qū)的銷量將出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。意大利市場(chǎng)的電動(dòng)車銷售一直處于緩慢態(tài)勢(shì),但預(yù)計(jì)將在2019年開(kāi)始回升。而英國(guó)地區(qū)的銷量可能會(huì)與2018年持平或下降,因?yàn)橛?guó)政府取消了對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼。
北美地區(qū),電動(dòng)車銷量將從2018年的405,000輛小幅攀升至425,000輛。
(責(zé)編:林嘉興)
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