傳德國汽車制造商和供應(yīng)商將聯(lián)手建自動駕駛聯(lián)盟

（新浪汽車 1月23日訊）據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》援引消息人士報道，德國汽車制造商包括戴姆勒、寶馬和大眾，以及一些主要零部件供應(yīng)商，正在就聯(lián)合組成自動駕駛聯(lián)盟進行談判。

上述報道稱，大陸集團和羅伯特?博世等在內(nèi)的潛在公司，將匯集各自的資源，以更快地向前推進自動駕駛，從而競相追趕美國和中國的快速技術(shù)進步。

一位消息人士稱，“如果我們把我們的知識和技術(shù)結(jié)合起來，那么甚至就可以超越Waymo”。

Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛業(yè)務(wù)，其一直被認為是自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

1月22日，德國《商報》（Handelsblatt）也報道稱，為了減少投資成本，寶馬和戴姆勒正商談在自動駕駛領(lǐng)域展開合作。

實際上，為了分擔研發(fā)成本以及面臨的不確定風險，早在2016年7月，寶馬與英特爾、Mobileye公司三方就成立了自動駕駛聯(lián)盟，旨在建立自動駕駛開放平臺，向眾多汽車供應(yīng)商和其他可以從自動駕駛中受益的公司開放。隨后，該聯(lián)盟又加入了德爾福、大陸、麥格納和FCA。該聯(lián)盟的目標是研發(fā)一個可擴展的系統(tǒng)，可以根據(jù)需要提供所有不同的自動駕駛，一直到最高的L5等級。

去年12月，寶馬集團研發(fā)負責人克勞斯·弗勒利希曾表示，最初試圖單獨進行自動駕駛技術(shù)研發(fā)的車企現(xiàn)在已經(jīng)意識到巨大的成本和令人生畏的技術(shù)挑戰(zhàn)。同時，他透露，寶馬正與兩、三家大型汽車制造商商談加入其自動駕駛聯(lián)盟的事宜。因此，寶馬自動駕駛聯(lián)盟是否會繼續(xù)擴大值得期待。（李樹生）

(責編：李碩)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。