車圈兒大事件|十部委六項(xiàng)措施促汽車消費(fèi) 特斯拉一季度或現(xiàn)虧損

十部委六項(xiàng)措施促汽車消費(fèi)

1月29日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等十部委發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案 （2019 年） 》，方案制定六大措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，分別從升級(jí)換代、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、區(qū)域特征三個(gè)維度鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。

此次方案的出臺(tái)能從多大層面緩解汽車市場(chǎng)壓力還不得而知，但有業(yè)內(nèi)人事向新浪汽車表示，我們不應(yīng)該從一年的得失來(lái)評(píng)價(jià)，更應(yīng)該把目光放的長(zhǎng)遠(yuǎn)一些?！胺桨浮庇兄诮鉀Q中國(guó)汽車長(zhǎng)期的結(jié)構(gòu)性問題。

2018汽車及零部件投訴居首

當(dāng)中國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一，隨之而來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量問題也備受關(guān)注。近日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布了2018年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析，根據(jù)投訴性質(zhì)來(lái)看，售后服務(wù)問題占比29.24%，質(zhì)量問題占比25.69%，這兩項(xiàng)約占據(jù)全年投訴量的55%。

而在具體商品投訴中，投訴量居前五位的分別為汽車及零部件、通訊類產(chǎn)品、服裝、食品、鞋等，其中汽車及零部件投訴量27456件，位居具體商品投訴首位。

探訪FF：量產(chǎn)還缺少5億美元

在與恒大達(dá)成和解后，F(xiàn)F損兵折將、工廠停工，F(xiàn)F 91車型停留在預(yù)量產(chǎn)狀態(tài)，還需5億美元的資金注入，才有望實(shí)現(xiàn)真正量產(chǎn)。

與FF“離婚”后，恒大依舊鐵心造車，隨即并購(gòu)瑞典電動(dòng)車公司NEVS和動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源。

拜騰新架構(gòu)：畢?？等味麻L(zhǎng)

1月29日，新浪汽車從拜騰官方獲悉，拜騰宣布了關(guān)于公司治理架構(gòu)調(diào)整的董事會(huì)最新決議。公司將分設(shè)董事長(zhǎng)和首席執(zhí)行官崗位，不再設(shè)有總裁一職，董事長(zhǎng)由畢?？祿?dān)任、首席執(zhí)行官由戴雷擔(dān)任。

拜騰稱，作為公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，畢?？岛痛骼讓⒕o密協(xié)作，領(lǐng)導(dǎo)公司的戰(zhàn)略制定并實(shí)現(xiàn)今年的核心目標(biāo)，即按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)首款純電動(dòng)SUV拜騰M-Byte的高品質(zhì)量產(chǎn)。該任命即日起生效。

一汽轎車啟動(dòng)總經(jīng)理競(jìng)聘工作

日前，一汽轎車股份有限公司（簡(jiǎn)稱一汽轎車）已對(duì)經(jīng)理層實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人市場(chǎng)化選聘。其第一步動(dòng)作是，面向集團(tuán)公司，啟動(dòng)總經(jīng)理公開競(jìng)聘報(bào)名工作。

據(jù)了解，競(jìng)聘一汽轎車總經(jīng)理的資格條件包括：具有累計(jì)十年以上企業(yè)工作經(jīng)歷，熟悉企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和汽車行業(yè)發(fā)展；具有副部長(zhǎng)級(jí)及以上工作經(jīng)歷，或具有五年以上處長(zhǎng)級(jí)工作經(jīng)歷；大學(xué)本科以上學(xué)歷，距離法定退休時(shí)間超過(guò)一個(gè)任期（3年），黨齡5年以上，以及具有良好心理素質(zhì)和能正常履行職責(zé)的身體素質(zhì)等。

中日韓動(dòng)力電池 “三國(guó)爭(zhēng)霸”

中日韓動(dòng)力電池企業(yè)三足鼎立的局面已基本形成。

近日，由市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS發(fā)布的2018年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告中顯示，全球產(chǎn)銷量占據(jù)前十名的企業(yè)均被中日韓三國(guó)包攬，其中除來(lái)自日本的松下電機(jī)、來(lái)自韓國(guó)的三星SDI、LG化學(xué)、SK Innovation以外，其余六家均為來(lái)自中國(guó)的企業(yè)。

特斯拉一季度或再度錄得虧損

華爾街分析師預(yù)計(jì)特斯拉公司將在周三報(bào)告業(yè)績(jī)時(shí)預(yù)測(cè)第一季度將出現(xiàn)虧損，并在首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克警告未來(lái)的發(fā)展道路“非常艱難”后改變其對(duì)盈利的預(yù)期。

1月18日，馬斯克宣布裁員數(shù)千人，并表示這家電動(dòng)汽車制造商在第一季度的目標(biāo)是“微薄的利潤(rùn)”，而且實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)“非常困難，需要努力和運(yùn)氣。”他還預(yù)測(cè)了第四季度的利潤(rùn)，明顯低于第三季度的3.115億美元。

　　伴隨著科技、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、政策、社會(huì)這五大因素的復(fù)雜多變，在灰犀牛和黑天鶴雙重夾擊下，汽車行業(yè)正步入寒冬時(shí)代。----北汽新能源總經(jīng)理鄭剛

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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