1月31日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle">
回顧2018年，在經(jīng)濟(jì)增長乏力、汽車行業(yè)增速放緩的大環(huán)境下，多數(shù)車企的日子確實(shí)不太好過，不乏車企銷量下滑嚴(yán)重，庫存高企。而從經(jīng)銷商層面來看，據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1月至12月，單月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)雖有所變化，但均處于警戒線之上，經(jīng)銷商整體經(jīng)營狀況欠佳。
而在2019年1月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)雖然仍位于警戒線之上，但無論是對比2018年的12月份，還是2018及2017年同期的情況，都有所好轉(zhuǎn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)亦指出，1月份，多數(shù)廠家尚未明確任務(wù)目標(biāo)，經(jīng)銷商壓力減小，并且1月汽車銷售價(jià)格回調(diào)，經(jīng)銷商利潤也較12月上升。
不過值得注意的是，在接下來的2月份，由于春節(jié)放假，工作天數(shù)減少，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商的銷量和利潤可能會(huì)大幅下降。另外據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測，2019年車市將呈現(xiàn)低開高走的局勢，全年銷量預(yù)計(jì)微跌0.6%，在這一情況之下，經(jīng)銷商壓力和挑戰(zhàn)依舊存在。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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