市場(chǎng)監(jiān)管總局：1月累計(jì)召回64萬(wàn)余輛汽車

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的召回公告，2019年1月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共有個(gè)19品牌發(fā)布19次召回公告，累計(jì)召回汽車644636輛，召回?cái)?shù)量同比增長(zhǎng)93.12%，環(huán)比增長(zhǎng)33.81%。其中，豐田、捷豹路虎、特斯拉和雷克薩斯共計(jì)280105輛汽車因裝配了高田問(wèn)題氣囊而被召回，占召回總量的43.45%。

一、天津一汽豐田汽車有限公司召回186790輛卡羅拉、花冠EX汽車

本次召回范圍內(nèi)車輛的副駕駛席空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。天津一汽豐田汽車有限公司將為上述召回對(duì)象車輛免費(fèi)更換其他廠家生產(chǎn)的副駕駛席空氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

二、安徽獵豹汽車有限公司召回147136輛獵豹CS10汽車

本次召回范圍內(nèi)車輛，由于制動(dòng)踏板中間連接機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率問(wèn)題，導(dǎo)致制動(dòng)踏板踩下不同行程時(shí)，不能提供等比例的制動(dòng)力，造成制動(dòng)偏軟。在緊急情況下，駕駛員如果按照習(xí)慣的方式踩下制動(dòng)踏板，車輛可能達(dá)不到預(yù)期的制動(dòng)效果，極端情況下可能導(dǎo)致安全事故，存在安全隱患。安徽獵豹汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換優(yōu)化設(shè)計(jì)后的制動(dòng)踏板及支架總成，以消除安全隱患。

三、浙江豪情汽車制造有限公司、浙江吉利汽車有限公司召回89657輛遠(yuǎn)景、GC7和EC7汽車

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵零件原因，在車輛使用過(guò)程中可能發(fā)生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損，當(dāng)磨損到一定程度會(huì)產(chǎn)生泵油中斷，導(dǎo)致車輛行駛中熄火，存在安全隱患。浙江豪情汽車制造有限公司、浙江吉利汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的新型燃油泵，以消除安全隱患。

四、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司和捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司召回計(jì)74454輛國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車、部分進(jìn)口捷豹XF汽車和進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車

本次召回范圍內(nèi)進(jìn)口捷豹XF車輛前排乘客座的正面安全氣囊、進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行車輛駕駛座的正面安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的駕駛座正面安全氣囊模塊。捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的進(jìn)口捷豹XF車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前排乘客座正面安全氣囊模塊、為進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)神行車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的駕駛座正面安全氣囊模塊，以消除安全隱患。

五、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回70602輛國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于零部件配合及裝配工藝問(wèn)題，存在制動(dòng)助力真空管從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管處脫出的可能性。在極端情況下，當(dāng)車輛進(jìn)入低速行駛狀態(tài)時(shí)或停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火或無(wú)法啟動(dòng)，存在安全隱患。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛增加耐熱性扎帶，并為部分車輛更換真空管接頭卡環(huán)，以消除安全隱患。

六、國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60汽車

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，電動(dòng)尾門撐桿外部塑料套管強(qiáng)度不足，在低溫條件下，尾門撐桿可能積水結(jié)冰，造成塑料套管發(fā)生位移。在開(kāi)關(guān)電動(dòng)尾門時(shí)可能產(chǎn)生噪音或功能障礙；如果撐桿彎曲變形，可能導(dǎo)致尾門無(wú)法閉嚴(yán)。極端情況下，撐桿上的彈簧可能完全脫離尾門撐桿機(jī)構(gòu)并彈出，可能對(duì)人身造成傷害，存在安全隱患。浙江豪情汽車制造有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動(dòng)尾門撐桿，以消除安全隱患。

七、特斯拉汽車（北京）有限公司召回14123輛進(jìn)口Model S系列汽車

本次召回范圍內(nèi)車輛的副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在副駕駛安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。

八、上海汽車集團(tuán)股份有限公司召回10570輛榮威RX5汽車

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制問(wèn)題，混入錯(cuò)誤材料生產(chǎn)了不符合圖紙要求的后制動(dòng)卡鉗支架，導(dǎo)致在緊急制動(dòng)工況下后制動(dòng)卡鉗可能失效，造成車輛失穩(wěn)、制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。上海汽車集團(tuán)股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)批次內(nèi)的零件免費(fèi)更換為合格的后制動(dòng)卡鉗支架，以消除安全隱患。

九、神龍汽車有限公司召回9305輛進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross和進(jìn)口標(biāo)致4008系列汽車

（一）2012年12月13日至2015年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross汽車、進(jìn)口標(biāo)致4008汽車，共計(jì)7976輛。由于后制動(dòng)卡鉗駐車制動(dòng)中心軸的密封防水性能不足，水滲入后會(huì)造成駐車制動(dòng)中心軸生銹，軸和本體之間的銹蝕造成卡滯，導(dǎo)致駐車制動(dòng)力降低，極端情況下駐車狀態(tài)下的車輛可能出現(xiàn)滑動(dòng)，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的駐車制動(dòng)中心軸生銹情況進(jìn)行檢查，如果軸卡滯或者軸的銹蝕已經(jīng)發(fā)展到卡鉗內(nèi)部，將更換為改進(jìn)后的后制動(dòng)卡鉗總成；如果軸的銹蝕未發(fā)展到卡鉗內(nèi)部，則除銹后更換改進(jìn)后的駐車制動(dòng)中心軸密封組件，以消除安全隱患。

（二）2014年7月4日至2014年12月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross汽車、進(jìn)口標(biāo)致4008汽車，共計(jì)1329輛。由于供應(yīng)商制造原因，駐車制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)功能可能失效，當(dāng)制動(dòng)塊的磨損加大時(shí)，駐車制動(dòng)力將下降，嚴(yán)重時(shí)駐車狀態(tài)的車輛可能發(fā)生滑動(dòng)，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的后制動(dòng)卡鉗總成，以消除安全隱患。

十、奇瑞汽車股份有限公司召回8580輛瑞虎3xe純電動(dòng)汽車

本次召回范圍內(nèi)的車輛，在使用過(guò)程中差速器后懸置支架與副車架的連接螺栓可能出現(xiàn)松動(dòng)，加速時(shí)底盤出現(xiàn)異響，極端工況下松動(dòng)的連接螺栓可能脫落，導(dǎo)致后懸置連同差速器整體位置下沉，連接在差速器兩端的半軸發(fā)生竄動(dòng)，造成半軸傳動(dòng)失效和車輛行駛中動(dòng)力中斷，存在安全隱患。奇瑞汽車股份有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛將后懸置支架螺栓易松動(dòng)部位與副車架總成焊接為固定連接，以消除安全隱患。并對(duì)焊接部位給予終身免費(fèi)質(zhì)保。

十一、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司召回4682輛進(jìn)口雷克薩斯 IS、GX 汽車

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛空氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛空氣囊總成或者氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

十二、瑪莎拉蒂（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司擴(kuò)大召回4336輛進(jìn)口2014和2015年款總裁、吉博力汽車

本次召回范圍內(nèi)的車輛，供應(yīng)商對(duì)低壓燃油輸送管路的組裝不規(guī)范。可能造成低壓燃油輸送管路連接處滲漏燃油，如果遇到火源可能導(dǎo)致起火，存在安全隱患?，斏伲ㄖ袊?guó)）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的低壓燃油輸送管路，以消除安全隱患。

十三、長(zhǎng)安福特汽車有限公司召回327輛新蒙迪歐汽車

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于部分批次車身清漆或玻璃膠不滿足福特粘接要求，導(dǎo)致車輛的前擋風(fēng)玻璃、后三角窗玻璃、部分后擋風(fēng)玻璃粘貼強(qiáng)度不足，極端情況下玻璃可能松動(dòng)或脫落，存在安全隱患。長(zhǎng)安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換前擋風(fēng)玻璃、后三角窗玻璃及部分后擋風(fēng)玻璃，以消除安全隱患。

十四、寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司召回279輛進(jìn)口M3及M4汽車

本次召回范圍內(nèi)車輛的傳動(dòng)軸法蘭由于設(shè)計(jì)失誤，在長(zhǎng)期高負(fù)荷使用后可能從傳動(dòng)軸上逐漸脫出，并引發(fā)車輛底盤震動(dòng)或異響；若法蘭完全脫出，則車輛傳動(dòng)軸將打滑、失去傳動(dòng)力，造成車輛無(wú)法加速，增大了車輛的操控難度，存在安全隱患。寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的傳動(dòng)軸，以消除安全隱患。

十五、保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回65輛進(jìn)口帕那美拉汽車

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商臨時(shí)生產(chǎn)的原因，制動(dòng)系統(tǒng)液壓?jiǎn)卧椭苿?dòng)總泵之間的制動(dòng)管可能發(fā)生腐蝕，腐蝕微?？赡軐?dǎo)致液壓?jiǎn)卧倪^(guò)濾器阻塞，極端情況下會(huì)影響車輛的制動(dòng)性能，存在安全隱患。保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換液壓?jiǎn)卧⒅苿?dòng)總泵、儲(chǔ)液罐、制動(dòng)管等所涉及的相關(guān)制動(dòng)系統(tǒng)部件，以消除安全隱患。

十六、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司召回56輛進(jìn)口花冠汽車

本次召回范圍內(nèi)車輛的副駕駛席空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換其它廠家的空氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

本次是豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司針對(duì) 2013 年申報(bào)的搭載了高田空氣囊氣體發(fā)生器車輛的再次召回。此前更換為未含干燥劑高田零件的召回車輛用戶需再次入店更換為其他廠家的零件。

十七、大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司召回48輛進(jìn)口蘭博基尼Aventador S 系列汽車

本次召回范圍內(nèi)的車輛，燃油箱不符合《汽車燃油箱 安全性能要求和試驗(yàn)方法（GB18296-2001）》中針對(duì)燃油箱耐壓試驗(yàn)的要求，存在安全隱患。大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的燃油箱，以消除安全隱患。

十八、克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回24輛進(jìn)口大捷龍汽車

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，在某些自動(dòng)重啟情況下（車輛已經(jīng)在混合動(dòng)力推進(jìn)模式下運(yùn)行，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)試圖重啟以接管動(dòng)力系統(tǒng)），發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)360度不同步，動(dòng)力總成控制模塊軟件對(duì)這種誤同步的檢測(cè)不是最優(yōu)化的。在這種情況下，混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)將繼續(xù)旋轉(zhuǎn)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能導(dǎo)致大量未燃燒燃料進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換器并可能被點(diǎn)燃。不同步的發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致動(dòng)力損失和/或潛在的火災(zāi)，動(dòng)力損失可能導(dǎo)致沒(méi)有預(yù)警的車輛碰撞，火災(zāi)可增加乘員和車外人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新動(dòng)力總成控制模塊的軟件，檢查并在需要時(shí)更換催化轉(zhuǎn)換器，以消除安全隱患。

十九、一汽-大眾汽車有限公司召回7輛進(jìn)口奧迪A4 Allroad、A5汽車

本次召回范圍內(nèi)的車輛，因副司機(jī)正面安全氣囊安裝在儀表板上的螺釘擰緊力矩可能不足，在車輛發(fā)生碰撞造成副司機(jī)正面安全氣囊展開(kāi)時(shí)，力矩不合格的螺釘可能導(dǎo)致儀表板中的安全氣囊殼體發(fā)生變形，對(duì)安全氣囊展開(kāi)造成影響，從而削弱安全氣囊對(duì)乘客的保護(hù)能力，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪特許經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查副司機(jī)正面安全氣囊螺釘?shù)臄Q緊力矩，如未達(dá)到規(guī)定的力矩，則更換力矩不合格的螺釘并擰緊，以消除安全隱患。

(責(zé)編：林嘉興)

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