奧迪入門級電動概念車將亮相日內(nèi)瓦車展

據(jù)外媒報道，奧迪將在今年日內(nèi)瓦車展上展示一款純電動概念車，而這款車型或?qū)⒊蔀閵W迪旗下最小的一款電動車。

奧迪這款緊湊車型也將是首款基于母公司大眾集團(tuán)MEB電動架構(gòu)平臺打造的車型，是大眾I.D。 Neo電動掀背車的姊妹車型，而大眾I.D。 Neo電動掀背車將于明年在歐洲出售。

媒體曾報道稱奧迪將在3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展上展出一款高端緊湊型SUV概念車，奧迪確認(rèn)了該消息。奧迪新聞發(fā)言人透露，這款車型將搭載大眾集團(tuán)MEB純電動平臺的電動系統(tǒng)。

這款概念車型可能比較接近即將在2020年底發(fā)布的量產(chǎn)車型，而首批交付或?qū)⑹窃?021年初。新車將與I.D。 Neo、以及西雅特品牌旗下的一款緊湊型電動車一起在大眾德國茨維考工廠生產(chǎn)，而為使旗下大眾、奧迪及西雅特等品牌電動車年產(chǎn)量達(dá)到330，000輛，在大眾在該工廠投資了12億歐元。奧迪未透露關(guān)于這款概念車的更多信息。

1月份，知情人士向彭博社透露，這款車的尺寸與奧迪緊湊型Q3 SUV相當(dāng)，將進(jìn)一步豐富奧迪的產(chǎn)品線，從而更好的應(yīng)對特斯拉的挑戰(zhàn)。此外，奧迪也將在本屆日內(nèi)瓦車展上展出今年即將出售的四款插電混動車型，包括插電混動版的Q5 SUV。新聞發(fā)言人拒絕透露其他插電混動車型的細(xì)節(jié)，但奧迪曾表示將為旗下所有核心高端車型搭載節(jié)能技術(shù)，如A7和Q8，而其之前已經(jīng)推出了Q7和A8插電混動版。

　　電動車產(chǎn)品線

據(jù)悉，奧迪希望借助MEB平臺向市場提供經(jīng)濟(jì)型的入門車型，同時也期待其成為奧迪最暢銷的一款電動車型。

此外，奧迪將于下月在歐洲地區(qū)開始交付E-tron SUV車型，這款純電動SUV采用基于奧迪為內(nèi)燃機(jī)汽車打造的MLB Evo架構(gòu)混合模塊化平臺生產(chǎn)。新車發(fā)布因需修復(fù)軟件系統(tǒng)問題而耽誤了兩個月。今年年底，奧迪e-tronSportback也將在歐洲交付。

未來，奧迪的電動車將是由定制的電動車平臺生產(chǎn)，包括MEB和保時捷的J1。保時捷J1平臺也將負(fù)責(zé)生產(chǎn)即將推出的旗艦版e-tron GT轎車，e-tron GT曾以概念車的樣式在11月份的洛杉磯車展上亮相，預(yù)計在2020年出售，對標(biāo)特斯拉Model S。

奧迪的第五款電動車型將在中國出售，被命名為Q2 L e-tron。到2025年之前，奧迪計劃推出12款純電動車型，其目標(biāo)是在此之前每年出售800，000輛純電動或插電混動車型，約是其總銷量的三分之一。

(責(zé)編：林嘉興)

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