（新浪汽車 2月20日訊）據(jù)CNBC報道，汽車銷量暴跌、零售數(shù)據(jù)疲軟、房地產(chǎn)市場降溫——這些都在中國經(jīng)濟放緩之際引發(fā)了人們對消費支出走弱的擔憂。但分析人士稱，他們對此并不擔心，預計中國消費者會繼續(xù)消費。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，1月份中國汽車銷量降至237萬輛，同比下滑15.8%，標志著這一全球最大汽車市場連續(xù)第七個月銷量下滑。其中乘用車銷量為202.11萬輛，同比下降17.71%。
花旗銀行中國首席經(jīng)濟學家劉利剛表示，他預計中國政府將宣布一些新的刺激消費的措施，特別是在汽車行業(yè)。
實際上，面對汽車消費的低迷，中國國家發(fā)改委等10部門已經(jīng)聯(lián)合發(fā)布《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》?！斗桨浮吩谵r(nóng)村居民購車、新能源汽車、小排量汽車二手車交易等多個方面推出促進消費的措施。
為促進農(nóng)村汽車更新?lián)Q代，將對農(nóng)村居民報廢三輪車，購買3.5噸及以下貨車或1.6升及以下排量乘用車給予適當補貼，這一表述被視為繼2009年之后新一輪的“汽車下鄉(xiāng)”。
劉利剛認為，應該考慮中國去年宣布的個人所得稅減免政策的影響。“一旦這種情緒開始穩(wěn)定下來，我們認為消費者將樂于再次消費?！?/p>
牛津經(jīng)濟學高級經(jīng)濟學家何天杰表示，人們對支出放緩的擔憂被夸大了?！半m然我們預計消費增長將放緩，但我們認為對中國消費者的擔憂在很大程度上過度了?！?/p>
他解釋說，雖然2018年的零售總額同比增長率從去年的9.1%降至6.9%，但不包括占總消費量50%以上的服務。因此，零售銷售放緩“掩蓋了消費者對服務支出的穩(wěn)健增長”。
何天杰表示，“對中國消費者的擔憂，主要是基于汽車需求的減少，但這可能過度了?！保◤堟茫?/p>
(責編：牛建峰)
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