當?shù)貢r間2月19日，福特汽車宣布作為全球業(yè)務(wù)重組的一部分，公司將退出南美商用重型卡車市場。因此，2019年起將停止在巴西圣貝爾納多杜坎普（Sao">
福特在聲明中指出，此次行動將帶來近4.6億美元的稅前特殊項目費用。其中包括將近1億美元的加速折舊和攤銷的非現(xiàn)金費用，剩余3.6億美元的費用將以現(xiàn)金支付，主要用于支付員工、經(jīng)銷商和供應(yīng)商的離職費和終止關(guān)系的費用。
福特一名發(fā)言人表示，此次“變動”將對工作崗位造成“較大的影響”，但是拒絕提供詳細細節(jié)。據(jù)外媒報道，該工廠擁有近2，800名員工。福特也并未指出未來是關(guān)閉該工廠，還是會生產(chǎn)新的產(chǎn)品。
在首席執(zhí)行官韓愷特的領(lǐng)導下，福特汽車對其南美業(yè)務(wù)進行了長達數(shù)月的審核和考慮，曾考慮出售重型卡車業(yè)務(wù)或者尋找合作伙伴以減少損失，但是最終決定這些措施都不能實現(xiàn)盈利。就在作出該決定之前，福特汽車在南美采取了其它措施，其中包括減少該地區(qū)20%以上的薪資成本和行政成本；強化受市場歡迎的SUV和皮卡產(chǎn)品，同時在阿根廷停產(chǎn)?？怂梗焕萌蚍秶鷥?nèi)的合作關(guān)系，比如近期宣布的和大眾建立的聯(lián)盟關(guān)系。去年，福特在南美損失6.78億美元。
福特南美總裁Lyle Watters表示，“福特希望通過強有力的產(chǎn)品供應(yīng)、卓越的消費者體驗和靈活的商業(yè)模式，為南美市場服務(wù)，建立可持續(xù)且可盈利的業(yè)務(wù)。”
(責編：林嘉興)
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計總是心有靈犀
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
