美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克預(yù)期，到今年年底，這家電動汽車制造商將掌握車輛無需駕車人就能上路行駛的技術(shù)。
馬斯克在播客（podcast）上發(fā)表上述言論?，F(xiàn)階段，特斯拉Autopilot自主駕駛系統(tǒng)屬于駕駛輔助級別，因功能的復(fù)雜性及其與多起交通事故的關(guān)聯(lián)，同時引來正面和負(fù)面關(guān)注。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）19日援引馬斯克的話報道：“我認(rèn)為我們今年將實現(xiàn)完全無人駕駛的完整特性。這意味著，今年，汽車將有能力在停車場找到你、接你、在不受人為干預(yù)的情況下一路帶你到目的地……我敢說對此有把握?！?/p>
馬斯克這番言論呼應(yīng)他在特斯拉去年第四季度財報電話會議上的說法。
但他補充說：“然而，人們往往推斷，這意味它100%可靠，不需要人為觀察路況，可完美運行。事實并非如此?！?/p>
另外，馬斯克說，這項技術(shù)何時能真正為消費者所用，取決于監(jiān)管部門何時放行。不過，汽車在無需駕車人任何幫助就能上路行駛的技術(shù)應(yīng)在兩年內(nèi)就位。
“我猜，我們何時能認(rèn)為，某人在路上睡著而在目的地醒來是安全的？可能在明年年底，”馬斯克說，“我認(rèn)為到那時這樣將足夠安全?！?/p>
美國國家公路交通安全管理局去年10月說，正在考慮允許數(shù)量有限的汽車在無人控制的情況下上路測試。
美國國會眾議院2017年9月通過“自主駕駛法”法案。如果法案在參議院得到通過，可能成為美國首個針對自主駕駛汽車的全國性法律。
(責(zé)編：牛建峰)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
