轉自每日經濟新聞
2月22日，德國汽車制造商戴姆勒和寶馬聯合宣布，將共同投資10億歐元，成立5家出行合資公司，雙方將繼續(xù)深化合作，推出整合后的打車、停車和電動汽車充電業(yè)務，以對抗美國的Uber等競爭對手。
根據最新的合作計劃，戴姆勒的Car2Go汽車共享業(yè)務將與寶馬DriveNow共享服務、ParkNow停車服務和ChargeNow充電業(yè)務合并。寶馬首席執(zhí)行官科魯格表示，“我們已經擁有的6000萬客戶將受益于這一個無縫集成的、可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)。”
事實上，早在2018年3月，寶馬與戴姆勒就已經正式達成協(xié)議。寶馬方面稱，在通過競業(yè)管理機構檢驗和批準之后，雙方將旗下已存在的共享汽車、網約車服務、停車服務、充電網絡、多模式聯運等業(yè)務進行合并和擴充，各持新建合資公司50%的股份，但在各自的核心業(yè)務領域中，雙方的競爭關系將保持不變。 今年1月份，據路透社報道，一位知情人士表示，寶馬與戴姆勒將把雙方共同成立的共享汽車公司命名為“Jurbey”。
作為老牌汽車企業(yè)，寶馬與戴姆勒在共享出行領域相對布局較早，如寶馬在2011年就開展了DriveNow業(yè)務，而奔馳的Car2Go業(yè)務在2008年就已投入運營。有分析認為，寶馬與戴姆勒在共享出行方面的業(yè)務融合，將在成本方面有所降低，在業(yè)務影響力方面有所提升，對兩家企業(yè)都能帶來益處。
(責編：李碩)
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