大眾品牌全新子品牌到底新在哪？

大眾汽車集團管理董事會主席、大眾汽車集團CEO迪斯博士與中國第一汽車集團有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理秦煥明為大眾第三品牌“捷達”揭幕。

北京時間2月26日下午，大眾品牌在德國沃爾夫斯堡發(fā)布全新子品牌，與此前媒體曝光名字相同，全新子品牌被命名為JETTA（捷達），由一汽-大眾負責生產(chǎn)銷售，同時也將作為一汽-大眾第三品牌在中國市場投放。盡管之前心理已所準備，但是當名稱真正揭曉的那一刻，大家心理仍然不免有些失望。畢竟這個被大眾品牌定義為全新子品牌的名稱，是一個中國消費者在過去30多年里的“老熟人”，是在汽車剛剛走入人們生活之時，被人們尊稱為老三樣之一車型的名字。這種“舊瓶裝新酒”的路數(shù)，讓大家疑惑大眾品牌全新子品牌到底新在哪？

創(chuàng)建獨立營銷體系

如果要給在中國銷售的合資品牌車型論資排輩的話，捷達絕對稱得上是“爺爺”輩兒的，1991年，JETTA A2車型在中國正式下線，不到兩年時間，就完成了萬輛下線。而在銷量上，捷達更是被外界稱之為“銷量王”，在售18年，累計銷量超400萬輛。而就在剛剛過去的2018年，捷達年銷量仍然輕松突破了32萬輛。不過，這些都是屬于捷達作為一款大眾車型的榮譽，今天過后，它的身份將變更為大眾品牌全新子品牌?！叭绻袊苡幸豢钴囆途哂歇毩⒊蔀橐粋€品牌的實力，那就是捷達?，F(xiàn)在，捷達品牌已成為大眾汽車旗下首個源于一款車型的獨立品牌?！边@是發(fā)布會上，大眾對于捷達的評價。

獨立營銷體系

對于這個曾經(jīng)功勛卓著，又承擔著在新時代新使命的獨立品牌，德中雙方也拿出了呵護嬰兒般的關(guān)愛。目前，捷達品牌在國內(nèi)的生產(chǎn)制造體系及營銷體系已搭建完成。一汽-大眾汽車有限公司成都分公司專為捷達品牌打造的新焊裝車間已建成投產(chǎn)，系列先進工藝的持續(xù)導入，將從根源上確保捷達品牌旗下產(chǎn)品的高品質(zhì)。

在營銷層面，一汽-大眾圍繞捷達品牌的導入組建了一支獨立的營銷團隊，團隊規(guī)模將超過200人。 “捷達將擁有全新的營銷服務體系和獨立的營銷網(wǎng)絡，” 一汽-大眾汽車有限公司商務副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理董修惠表示，“我們從與一汽大眾大眾品牌并肩作戰(zhàn)多年的投資人伙伴中進行了遴選，高效決策并快速構(gòu)建了200余家遍及全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡。此外，以銷售體驗店為主，2S店、4S店為輔，并結(jié)合移動網(wǎng)絡的模式，捷達品牌將在進一步提升網(wǎng)絡布局速度與密度的同時努力為消費者提供多元、便捷且舒適的終端體驗，使其更加貼近客戶、乃至觸手可及。未來，我們的銷售網(wǎng)絡將充分體現(xiàn)品牌個性。

數(shù)字化體驗貫穿始終

數(shù)字化用戶體驗，對于大眾品牌而言之前給人的印象總是慢半拍，這種表面化的體驗似乎一直也不被嚴謹?shù)拇蟊娝匾?。然而隨著消費群體的年輕化，消費習慣的顛覆，越來越多消費者渴望告別原來傳統(tǒng)的購物模式，得到不一樣的購物體驗。而捷達品牌也將滿足這一新趨勢。

數(shù)字化營銷體驗

據(jù)悉，捷達品牌將互聯(lián)網(wǎng)思維貫穿消費者購車全生命周期，讓未來的用戶在任何時間、任何地方都可以輕松看車、買車。完整的數(shù)字化用戶體驗，將全面、延展服務時間、地點與方式，為用戶提供個性化、定制化的服務。借助APP構(gòu)建的深度試駕體系，將為消費者帶來“掃碼試駕”全新體驗，滿足深度試駕、自由體驗的需求。

代表“承非凡 啟新境”品牌主張的全新雙線標識、全新啟用的大膽配色等一系列品牌元素，將以真實、清新且充滿活力、自然時尚的風格充分融入到為捷達品牌量身打造的銷售網(wǎng)絡、營銷模式與服務體驗當中，讓捷達品牌直接、真誠、樂觀、親和、自信的品牌調(diào)性，在每一次互動和用戶體驗過程中得以呈現(xiàn)。

傳承德國制造DNA

“承非凡，啟新境”是本次發(fā)布會的主題。如果說獨立的營銷體系、數(shù)字化的用戶體驗，都體現(xiàn)了捷達品牌新的一面。那么不變的德國制造品質(zhì)就可以看做是其對捷達光輝歷史的傳承。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員，大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士（Dr。">

(責編：林嘉興)

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