多地國(guó)六延遲執(zhí)行 經(jīng)銷商國(guó)五去庫(kù)存壓力大

日前，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從廣州市生態(tài)環(huán)境局獲悉，廣州市將執(zhí)行輕型汽車國(guó)六（b階段）排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，由此前計(jì)劃的2019年3月1日推遲4個(gè)月，與廣東省全省同步實(shí)施。此外，之前決定提前執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的深圳、北京等地也將延后數(shù)個(gè)月執(zhí)行。

全國(guó)多地在原定提前執(zhí)行國(guó)六的時(shí)間上延后數(shù)月，或與汽車市場(chǎng)仍未充分準(zhǔn)備有關(guān)。近日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前不少品牌的4S店內(nèi)國(guó)六車型數(shù)量仍較少。廣州的一位廣汽三菱經(jīng)銷商陳先生（化名）表示，目前店內(nèi)的歐藍(lán)德符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，店內(nèi)其他車型暫時(shí)還是國(guó)五車型。

就國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將執(zhí)行之際所面臨的挑戰(zhàn)，記者聯(lián)系了多家汽車企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者時(shí)表示，在技術(shù)研發(fā)方面，相對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六開發(fā)難度較大，對(duì)技術(shù)要求較高，相應(yīng)成本肯定有所增加。

　　提前執(zhí)行遭“跳票”

2016年12月，原環(huán)保部和原質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)并提出，輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。同時(shí)，對(duì)大氣環(huán)境管理有特殊需求的重點(diǎn)區(qū)域可提前實(shí)施國(guó)六排放限值。

2018年7月3日，國(guó)務(wù)院公開發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，要求加快改善環(huán)境質(zhì)量，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。當(dāng)中提及，到2020年7月1日，輕型車將強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)，至2023年7月1日，輕型車將強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

基于此，部分省份紛紛出臺(tái)政策宣布，將提前開始執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，海南省政府辦公廳宣布，從2019年7月1日起，在海南行政區(qū)域內(nèi)注冊(cè)登記的輕型汽車，須符合“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”要求，禁止注冊(cè)登記低于“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”輕型汽車。2019年1月，廣東省政府印發(fā)了《廣東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案（2018—2020年）》（粵府〔2018〕128號(hào)），將全省提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間統(tǒng)一為2019年7月1日。

此前，廣州、深圳、北京等地決定提前執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而后選擇了延后數(shù)個(gè)月執(zhí)行。廣州市將執(zhí)行輕型汽車國(guó)六（b階段）排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，由此前計(jì)劃的2019年3月1日推遲4個(gè)月，與廣東省全省同步實(shí)施。

深圳市原計(jì)劃在2018年11月1日起注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的輕型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車（柴油車型）應(yīng)當(dāng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車（汽油車型）則從2018年12月31日起開始執(zhí)行。但在“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行上率先“吃螃蟹”的深圳，卻差點(diǎn)遭遇經(jīng)銷商“無(wú)車可賣”、消費(fèi)者“無(wú)車可買”的困境。目前，深圳也將國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間調(diào)整為2019年7月1日起。

汽車分析師任萬(wàn)付提到，隨著近幾年環(huán)保壓力的不斷增大，部分地方政府提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，也是不得已而為之。目前來(lái)看，各地方政府實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間并不統(tǒng)一，加上國(guó)六車型短缺，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)會(huì)造成市場(chǎng)上車型和價(jià)格的混亂。方正證券方面認(rèn)為，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的如期進(jìn)行有利于國(guó)產(chǎn)替代，相關(guān)材料與配件廠商有更長(zhǎng)的時(shí)間與整車廠商磨合并通過認(rèn)證。

　　多家車企國(guó)六車型短缺

全國(guó)多地在原定提前執(zhí)行國(guó)六的時(shí)間上延后數(shù)月，或與汽車市場(chǎng)仍未充分準(zhǔn)備有關(guān)。如今，各大車企都紛紛開發(fā)國(guó)六車型，但國(guó)六車型在市面銷售的占比仍然較低。

就企業(yè)自身的情況，東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人提到，東風(fēng)日產(chǎn)已推出的主力在售車型包括全新奇駿、TIIDA騏達(dá)以及第七代天籟ALTIMA等在內(nèi)均已提前達(dá)到國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。此前，廣汽三菱相關(guān)負(fù)責(zé)人告知本報(bào)記者，工信部2018年第57號(hào)公告顯示，廣汽三菱符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的歐藍(lán)德、勁炫5款新品位列其中。

(責(zé)編：林嘉興)

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