（新浪汽車(chē) 3月6日訊）《巴倫周刊》報(bào)道稱，特斯拉最大股東Baillie Gifford & Co表達(dá)了對(duì)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的支持，但也承認(rèn)愿意讓這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官扮演不同的角色。
Baillie Gifford & Co全球股票主管詹姆斯·安德森（James Anderson）對(duì)《巴倫周刊》表示：“我們不會(huì)反對(duì)他扮演不同的角色。但我認(rèn)為他不需要當(dāng)首席執(zhí)行官?！?/p>
安德森表示，馬斯克對(duì)特斯拉至關(guān)重要，但他暗示，特斯拉創(chuàng)始人可以在公司內(nèi)部發(fā)揮其他作用，比如擔(dān)任“首席理論家”的職位。
Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，愛(ài)丁堡投資管理公司Baillie Gifford持有該公司近8%的股權(quán)。
對(duì)此報(bào)道，特斯拉和Baillie Gifford都沒(méi)有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
馬斯克作為特斯拉的CEO引起了諸多爭(zhēng)議，主要在于其行為表現(xiàn)的“標(biāo)新立異”。 去年8月7日，馬斯克發(fā)推文稱，他正考慮以420美元的價(jià)格對(duì)特斯拉進(jìn)行私有化，而且已準(zhǔn)備好資金。9月，SEC起訴馬斯克，聲稱他涉嫌誤導(dǎo)投資者。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱，他的推文沒(méi)有事實(shí)根據(jù)，導(dǎo)致了市場(chǎng)混亂，并給投資者帶來(lái)了損失。
10月，馬斯克、特斯拉和美國(guó)證券交易委員會(huì)就聯(lián)邦機(jī)構(gòu)提起的一項(xiàng)訴訟達(dá)成和解。作為和解協(xié)議的一部分，馬斯克辭去了特斯拉公司董事長(zhǎng)的職務(wù)。
而今年2月，美國(guó)聯(lián)邦法院應(yīng)該判定特斯拉CEO馬斯克蔑視法律。SEC提到了馬斯克2月19日的推文：“特斯拉在2011年生產(chǎn)了0輛汽車(chē)，但到2019年將達(dá)到50萬(wàn)輛左右?！北O(jiān)管機(jī)構(gòu)指出，在發(fā)布這條推文之前，馬斯克沒(méi)有尋求獲得預(yù)先批準(zhǔn)。
SEC提到了馬斯克2月19日的推文：“特斯拉在2011年生產(chǎn)了0輛汽車(chē)，但到2019年將達(dá)到50萬(wàn)輛左右。”監(jiān)管機(jī)構(gòu)指出，在發(fā)布這條推文之前，馬斯克沒(méi)有尋求獲得預(yù)先批準(zhǔn)。
外媒稱，如果法院裁定穆斯克藐視法庭，可能會(huì)對(duì)他處以罰款、限制社交媒體，甚至可能免去他的首席執(zhí)行官職務(wù)。
為此，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克已向Hueston Hennigan LLP律所的律師約翰?c?韋斯頓（John C。 Hueston）求助，以應(yīng)對(duì)美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的調(diào)查。（李樹(shù)生）
(責(zé)編：牛建峰)
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