據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，特斯拉六名現(xiàn)任及前任員工透露，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）計(jì)劃于3月14日正式推出Model Y跨界車，但該公司目前還未決定要在哪里生產(chǎn)這款車。
另外，特斯拉兩個(gè)供應(yīng)商也表示，在馬斯克3月3日推特宣布Model Y的發(fā)布日期之前，特斯拉并未就Model Y生產(chǎn)方面的合作事宜與他們聯(lián)系。這也意味著，特斯拉剛剛開始計(jì)劃Model Y的生產(chǎn)。
員工還透露，特斯拉公司高管，包括汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen等目前也還未決定在哪兒生產(chǎn)Model Y，而是在兩個(gè)生產(chǎn)地點(diǎn)之間猶豫，一個(gè)是在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠，另一個(gè)是加州弗里蒙特的汽車裝配廠。
特斯拉發(fā)言人拒絕透露Model Y生產(chǎn)計(jì)劃的最新情況，但提到2月底致股東的郵件，郵件中寫道，“今年我們將開始為Model Y的生產(chǎn)做準(zhǔn)備，以便在2020年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，很有可能是在1號(hào)（內(nèi)華達(dá)州）超級(jí)工廠生產(chǎn)?！?/p>
但內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠原本是計(jì)劃為特斯拉電動(dòng)車生產(chǎn)所需的電池，是由特斯拉和合作伙伴松下合建，若在該工廠生產(chǎn)Model Y，特斯拉可能需要從松下方面購買土地空間，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的協(xié)議規(guī)定兩家公司在工廠土地、建筑和設(shè)施管理方面必須要彼此同意。此外，該工廠仍在建設(shè)中，尚未設(shè)立處理車身沖壓、車窗和座椅安裝、車輛噴漆和組裝等程序的質(zhì)量控制。
而在加州弗里蒙特汽車裝配廠，鉚釘和緊固件等小型產(chǎn)品最近供應(yīng)有限。不過也有消息稱，特斯拉Model Y將在上海超級(jí)工廠國產(chǎn)，咱們還是期待一下吧！
(責(zé)編：李碩)
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