馬自達(dá)展開(kāi)組織架構(gòu)調(diào)整 歐洲負(fù)責(zé)人被調(diào)往北美市場(chǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，作為組織架構(gòu)重組的一部分，馬自達(dá)決定將其歐洲地區(qū)首席執(zhí)行官Jeff Guyton派往管理北美業(yè)務(wù)。

Guyton目前是馬自達(dá)歐洲業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官，近日被任命為馬自達(dá)北美業(yè)務(wù)總裁。他自2009年開(kāi)始擔(dān)任馬自達(dá)歐洲首席執(zhí)行官，而Yasuhiro Aoyama之后將取代Guyton在歐洲的工作。

馬自達(dá)表示，馬自達(dá)北美業(yè)務(wù)現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)asahiro Moro將擔(dān)任主席兼首席執(zhí)行官。新的任命也意味著他將另外負(fù)責(zé)管理馬自達(dá)在加拿大和墨西哥的業(yè)務(wù)。新的人事變動(dòng)從4月1日起正式生效。

Guyton將掌管馬自達(dá)在美國(guó)和波多黎各地區(qū)的所有業(yè)務(wù)，包括銷售、市場(chǎng)、零部件及售后、消費(fèi)者支持及地區(qū)業(yè)務(wù)等。他將向Moro述職。

Moro在發(fā)言中表示：“Jeff將為馬自達(dá)美國(guó)的業(yè)務(wù)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的增長(zhǎng)。在馬自達(dá)歐洲任職的16年時(shí)間內(nèi)，Jeff成功實(shí)現(xiàn)了馬自達(dá)在歐洲的品牌價(jià)值及利潤(rùn)增長(zhǎng)，我知道隨著我們不斷地邁向高端市場(chǎng)，他將成為馬自達(dá)北美公司一位非常有能力的領(lǐng)導(dǎo)者。”

馬自達(dá)去年在美國(guó)共計(jì)售出300，325輛新車，同比增長(zhǎng)3.7%。

Guyton的到來(lái)正值馬自達(dá)進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)期，首款產(chǎn)品就是更新版馬自達(dá)3轎車和掀背車，上述車型本月將上市。

豐田及馬自達(dá)位于阿拉巴馬亨茨維爾的合資生產(chǎn)工廠正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)于2021年中期開(kāi)始生產(chǎn)，這將使馬自達(dá)增加150，000輛跨界車的產(chǎn)能。

除了一款專為北美市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新跨界SUV，馬自達(dá)并未指明究竟會(huì)在該工廠生產(chǎn)哪些車型。

馬自達(dá)表示，Masashi Otsuka將被晉升為阿拉巴馬業(yè)務(wù)高級(jí)副主席，這是一個(gè)新的職位，他將向Guyton匯報(bào)工作。

Masaki Ueno將取代Otsuka研發(fā)及設(shè)計(jì)部門副主席一職，他也將向Guyton述職。

上周的日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)發(fā)布了CX-30跨界車，定位于CX-3和CX-5之間，預(yù)計(jì)將于明年年初登陸美國(guó)市場(chǎng)。

(責(zé)編：林嘉興)

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