據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車制造商大眾汽車在一份聲明中表示，該公司正與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt以及其他公司和科學(xué)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)手進(jìn)行電池研究。
從2020年初開(kāi)始，由上述公司組成的所謂歐洲電池聯(lián)盟（EBU）旨在積累電池生產(chǎn)方面的技術(shù)訣竅，包括對(duì)原材料、電池技術(shù)以及廢舊電池的回收利用方面的研究。大眾表示，由于計(jì)劃展開(kāi)更多研究活動(dòng)，所有合作伙伴都將加大投資；此外大眾補(bǔ)充稱，電池聯(lián)盟可能會(huì)向德國(guó)經(jīng)濟(jì)部尋求資金支持。
隨著歐洲汽車制造商們紛紛推出電動(dòng)汽車，歐洲對(duì)電動(dòng)車電池的需求也在不斷攀升，為解決電池供應(yīng)問(wèn)題，德國(guó)政府正協(xié)調(diào)各方努力，以建立一個(gè)跨公司的電池聯(lián)盟。據(jù)路透社11月9日?qǐng)?bào)道，德國(guó)政府已撥款10億歐元（12億美元），用于聯(lián)盟生產(chǎn)電池并建立研究下一代固態(tài)電池的基礎(chǔ)設(shè)施。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部在本月早些時(shí)候表示，目前已有逾30家公司申請(qǐng)了該計(jì)劃，以支持電池的生產(chǎn)。德國(guó)政府制定產(chǎn)業(yè)政策的舉動(dòng)也是一種突破，而此前政府一般不會(huì)干涉商業(yè)決策。另外，歐洲政府也計(jì)劃組建電池聯(lián)盟來(lái)應(yīng)對(duì)中國(guó)、日本和韓國(guó)等企業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，而德國(guó)政府此舉也是該計(jì)劃的一部分。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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