據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月25日，總部位于美國(guó)舊金山的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Ouster宣布，在其A輪融資籌得2700萬(wàn)美元（約合1.8億元人民幣）后，其又融資籌集了6000萬(wàn)美元（約合4.0億元人民幣）。此次最新一輪融資由Runway">
該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Angus Pacala表示，該筆新資金將用于擴(kuò)大Ouster的生產(chǎn)設(shè)施，如新開設(shè)的海灣區(qū)質(zhì)量保證測(cè)試和傳感器校準(zhǔn)中心。Pacala預(yù)計(jì)到2019年年末，該公司能夠每月組裝和交付“幾千”臺(tái)傳感器（目前為幾百臺(tái)），而且在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，該公司員工總數(shù)將增加一倍左右，達(dá)到約200名全職員工，崗位涉及工程、運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)開發(fā)和營(yíng)銷。
激光雷達(dá)是很多自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的核心，包括Waymo、Uber和通用旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，但是其應(yīng)用范圍不止局限于汽車，還能用于采礦車輛以探測(cè)障礙物和避障，用于研究空間大氣、林業(yè)管理、風(fēng)電場(chǎng)優(yōu)化、限速執(zhí)法，甚至電子游戲。激光雷達(dá)也是一種傳感器，通過(guò)利用激光照射目標(biāo)物并測(cè)量反射脈沖，以測(cè)量與目標(biāo)物的距離。
Ouster擁有兩條生產(chǎn)線OS-1和OS-2，生產(chǎn)4款激光雷達(dá)。據(jù)Ouster所說(shuō)，OS-1系列傳感器專為中短程應(yīng)用設(shè)計(jì)，探測(cè)范圍為150米，分辨率為16至128信道，重量約為380克，是市場(chǎng)上最輕的傳感器。同時(shí)，單臺(tái)遠(yuǎn)程OS-2傳感器具64-beam分辨率，探測(cè)范圍超200米，垂直視角達(dá)22.5度。
預(yù)計(jì)在未來(lái)5年內(nèi)，激光雷達(dá)市場(chǎng)市值將達(dá)18億美元（約合121億元人民幣），而且市場(chǎng)參與者眾多。繼Oryx和TetraVue公司完成融資之后，以色列初創(chuàng)公司Innoviz Technologies在2017年9月也籌集了6500萬(wàn)美元（約合4.4億元人民幣）。聲稱研發(fā)出了探測(cè)范圍超250米，視角達(dá)120度激光雷達(dá)的Luminar公司最近宣布與沃爾沃建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；1月份，激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Baraja為其創(chuàng)新性棱鏡式光學(xué)設(shè)計(jì)籌集了3200萬(wàn)美元（約合2.1億元人民幣）。更不要說(shuō)還有遠(yuǎn)紅外激光雷達(dá)先驅(qū)AdaSky公司、探地雷達(dá)初創(chuàng)公司W(wǎng)aveSense以及測(cè)速傳感器公司Aeva，上述所有公司都在尋求發(fā)展技術(shù)，以與傳統(tǒng)的、基于視覺的自動(dòng)駕駛汽車感知系統(tǒng)互補(bǔ)。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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