據(jù)韓國聯(lián)合通訊社3月20日報道，韓國汽車制造商起亞表示，該公司考慮在其三個中國工廠中擇一生產(chǎn)電動汽車，以促進在華銷量?！捌饋喺诳紤]在華停產(chǎn)現(xiàn)有的部分車型，包括獅跑SUV和KX7 SUV，并在江蘇鹽城第一大工廠生產(chǎn)電動汽車?！逼饋啺l(fā)言人表示。
起亞汽車在中國近兩年來處境愈發(fā)艱難，2017年公司銷量由65萬輛降至36萬輛，雖然2018年銷量有所起色，達到37萬輛，但是與50萬的目標仍然相差甚遠。而在純電動市場，東風悅達起亞車型也并不多，僅有KX3純電以及華騏300E兩款車型。在去年舉行的CESA展會期間，起亞公司發(fā)布了全新純電動概念車型Niro EV，據(jù)悉其已在韓國銷售，售價是 3080-3280 萬韓元（約合人民幣 18.5-19.7 萬元）。根據(jù)東風悅達起亞根據(jù)規(guī)劃，到2020年新能源產(chǎn)品將增至6款，其中包括三款EV和三款PHEV車型。
今年三月初，路透社曾發(fā)布消息，稱韓國起亞汽車可能暫停其在中國的第一工廠，以提升公司的盈利狀況。當時東風悅達起亞公關(guān)部相關(guān)負責人、表示，網(wǎng)上關(guān)于第一工廠關(guān)停的表述不準確，未來第一工廠將會轉(zhuǎn)型為東風悅達起亞新能源汽車工廠。轉(zhuǎn)型期間，工廠不會停產(chǎn)更不會裁員。
(責編：林嘉興)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
