2019年1-2月豪華車零售保持微增長 緊湊級車型銷量大增

本文轉(zhuǎn)自桑之末公眾號 2019年1-2月份，國內(nèi)乘用車經(jīng)銷商零售375萬輛，同比增長1.4%；其中豪華車企經(jīng)銷商零售為45萬輛，同比增長1.5%。今年春節(jié)在2月初，2月有效銷售日期較少，對整體市場銷量影響比較大，2月乘用車零售同比下跌33.4%，其中豪華車零售13.9萬輛，同比下跌10.5%。

從國家統(tǒng)計局公布的1-2月份社會消費品零售總額來看，汽車類為5979億，同比下滑2.8%，在全部消費品分類中，汽車是唯一下滑的板塊；其中豪華車零售總額為1846億，同比下滑4.6%，這是由于1-2月進(jìn)口車與中大型車銷量下滑所致。

銷量方面：豪華車銷量進(jìn)一步集中，二線豪華品牌銷量分化

1-2月，奔馳、寶馬、奧迪三家銷量占豪華車整體市場的74%，去年同期是69%，豪華車銷量的集中程度進(jìn)一步加大。前兩年銷量保持快速增長的凱迪拉克因產(chǎn)品老化、經(jīng)銷商渠道不滿情緒增加等原因，1-2月銷量下滑25%；沃爾沃、保時捷受益于新車上市，增速保持兩位數(shù)。雷克薩斯受供應(yīng)影響，保持個位數(shù)增長。

細(xì)分市場：緊湊級細(xì)分市場銷量大漲

1-2月緊湊級車型銷量保持高速增長，在寶馬X1、凱迪拉克XT4的帶動下，緊湊級SUV市場增長43%；在奔馳A級三廂、寶馬1系三廂、奧迪A3三款車型帶動下，緊湊級轎車市場增長25%。緊湊級車型1-2月有較好的表現(xiàn)，主要是去年同期受到購置稅減半取消影響，銷量基數(shù)較低；緊湊級車型雖然銷量不大，但是折扣較多，部分車型進(jìn)入20萬元以下價格區(qū)間，并且有多重金融方案可以選擇，降低了新生代用戶購車門檻。

1-2月中大型SUV市場下滑16%，主要受奔馳GLE、X5新舊款換代影響；中大型轎車市場下滑6%，主要受奧迪A6L換代，寶馬5系縮量影響；中型SUV下滑4%，主要受凱迪拉克、路虎等二線豪華品牌銷量下滑影響。

折扣回升，客流下滑

2月，因春節(jié)緣故，有效銷售日期較短，豪華車市場價格競爭不激烈，整體市場折扣回升0.5%；由于春節(jié)緣故客流下滑27%，三月份客流回升較為理想。豪華車經(jīng)銷商在2月份庫存微增，但均在合理范圍區(qū)間。

1-2月市場綜述

1-2月，豪華車整體市場繼續(xù)保持發(fā)展，零售價格穩(wěn)定，經(jīng)銷商庫存合理，但客流下降較大，加上此前過度消耗潛客，對3月份的銷售產(chǎn)生壓力；奔馳、寶馬、奧迪作為豪華品牌的頭部品牌，銷量的集中度越來愈高。3月增值稅下調(diào)，各家車企下調(diào)新車指導(dǎo)價，用戶會趨向4月購車以獲取3%的增值稅優(yōu)惠，這將影響車企一季度業(yè)績的完成。

（注：以下銷量均為經(jīng)銷商零售口徑數(shù)據(jù)）

? 奔 馳（含smart、V級）

2月奔馳新車成交均價為46萬元，主要是國產(chǎn)車型銷量占比較大，帶動成交均價下滑。1-2月奔馳C級、E級銷量增長10%以上，是經(jīng)銷商主力銷售車型，其中C級中期改款后，新增混動車型，銷量占比已經(jīng)達(dá)70%以上；國產(chǎn)E級混動車型不久將會投放市場，豐富經(jīng)銷商銷售產(chǎn)品線。隨奔馳混動車型種類增多，這對混動車型銷售比例大的雷克薩斯將有一定影響。

2019年1-2月豪華車零售保持微增長 緊湊級車型銷量大增

國產(chǎn)A級三廂從1月份開始銷售，這是北京奔馳首次進(jìn)入這一細(xì)分市場，1-2月國產(chǎn)A級三廂銷量已占緊湊級轎車市場份額的18%；這一市場ABB占65%市場份額，其中寶馬1系三廂占21%，奧迪A3三廂占26%。緊湊級轎車市場均價在19.4萬左右，但是折扣率接近20%，這對各家車企來說都是一個雞肋市場。

? 寶 馬（含MINI）

2月寶馬新車成交均價為36萬元，比1月下降1.7萬元。1-2月國產(chǎn)X1、3系、1系銷量增長在20%以上。國產(chǎn)寶馬與國產(chǎn)奔馳在銷售策略上各有不同，前兩月寶馬銷量增長來自緊湊級車和中型車；奔馳銷量增長來自中型車和中大型車。如果華晨寶馬想要增加銷售利潤，應(yīng)增加中大型車銷售比例。

2019年1-2月豪華車零售保持微增長 緊湊級車型銷量大增

寶馬X3進(jìn)入完整銷售年，這有利于寶馬調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)，從前兩個月銷量來看，寶馬有意減少5系的批發(fā)，零售穩(wěn)定在9000輛左右，但折扣在13%-14%上下波動，與奔馳E級有2萬元差價；寶馬X1不斷調(diào)整產(chǎn)品，2.0T車型受到消費者歡迎，1-2月銷量占比67%，以北京市場為例，26萬上下8.5折左右就可以買到2.0T四驅(qū)X1，性價比極高。

寶馬X5換代后從1月份開始銷售，目前是經(jīng)銷商利潤最好的車型，由于新款奔馳GLE暫沒有上市，市場并沒太多競品。華晨寶馬5系、X3、X1三款產(chǎn)品都非常有競爭力，但是價格處于低位，需要通過媒體向消費者講清楚產(chǎn)品優(yōu)勢。

? 奧 迪

2月奧迪新車成交均價為31萬元，比1月下降1.6萬元。奧迪緊湊級車型銷量快速增長對成交價格下探有一定影響。奧迪A6L新款零售價格相對穩(wěn)定，這也促使奧迪抓緊切換新舊奧迪A6L，逐步過渡到以銷售新款奧迪A6L為主，新款奧迪A6L新車成交均價與奔馳E級處在同一價位區(qū)間，兩者將會產(chǎn)生直接競爭。

2019年1-2月豪華車零售保持微增長 緊湊級車型銷量大增

1-2月，奧迪Q5L銷量下滑較多，去年同期老款車型即將退市，折扣大銷量大。新款奧迪Q5L折扣下滑較快，需要控制銷售節(jié)奏。

? 凱迪拉克

2月凱迪拉克新車成交均價為28.5萬元，比上月上升0.9萬元；凱迪拉克在去年第四季度沒有給經(jīng)銷商清理庫存的機會，并持續(xù)向經(jīng)銷商壓庫，導(dǎo)致1-2月銷量同比下滑24.7%，結(jié)束連續(xù)兩年的高增長態(tài)勢。

2019年1-2月豪華車零售保持微增長 緊湊級車型銷量大增

1-2月，凱迪拉克主力銷售車型XT5、ATS-L、XTS均出現(xiàn)大幅下滑，新款緊湊級SUV XT4承擔(dān)了部分銷量，但是新車已經(jīng)有8個點左右的折扣，如果進(jìn)一步提升銷量，折扣將會繼續(xù)走低。凱迪拉克需要調(diào)整批售目標(biāo)，給經(jīng)銷商留出足夠的時間清理庫存，并給予經(jīng)銷商補貼，恢復(fù)經(jīng)銷商信心。

? 雷克薩斯

1-2月雷克薩斯銷量僅增長6.4%，主要是供應(yīng)出現(xiàn)問題；如果要完成全年18%左右的增長，供貨是目前急需解決的問題。

? 捷豹路虎

1-2月捷豹路虎銷售情況好轉(zhuǎn)，達(dá)成銷售預(yù)期；捷豹路虎財年從每年第二季度開始，進(jìn)入4月份后，銷量有望會提升；今年捷豹路虎根據(jù)產(chǎn)品定位和責(zé)任推出“品牌旗艦車型戰(zhàn)略”及“英雄車型戰(zhàn)略”，根據(jù)市場需求制定銷售計劃，并有計劃地提升經(jīng)銷商利潤。

? 沃爾沃

沃爾沃新車銷售折扣目前僅次于凱迪拉克，在豪華車中屬于比較高的，銷售策略與前兩年的凱迪拉克相似，并對經(jīng)銷商給予靈活的補貼支持。1-2月沃爾沃兩款國產(chǎn)主力銷售車型XC60、S90銷量均保持快速增長，但價格有所下探，XC90是經(jīng)銷商目前較為賺錢的產(chǎn)品。

? 保時捷

1-2月保時捷銷量增長14.5%，由于受國5國6切換影響，目前只有Macan一款國6車型在售，預(yù)計國6卡宴上市后，銷量有望進(jìn)一步提升。

? 林 肯

1-2月林肯新車緊湊級SUV MKC面臨受寶馬X1、凱迪拉克XT4競爭，由于新上車型，在價格上不占優(yōu)勢，銷量有一定影響。新款SUV航海家目前受市場關(guān)注高，有望成為經(jīng)銷商利潤車型。

2019年1-2月豪華車零售保持微增長 緊湊級車型銷量大增

? 英菲尼迪

1-2月英菲尼迪銷量增長6.2%，新款QX50進(jìn)入完整銷售年，承擔(dān)走量任務(wù)。

2019年1-2月豪華車零售保持微增長 緊湊級車型銷量大增

? 瑪莎拉蒂

1-2月瑪莎拉蒂銷量下滑37.4%；去年瑪莎拉蒂沒有根據(jù)市場供需調(diào)整銷量目標(biāo)，經(jīng)銷商帶庫存進(jìn)入2019年，經(jīng)銷商銷售意愿不高。

? 謳 歌

1-2月謳歌銷量增長50%，主要是新車TLX-L銷量增長所致。謳歌已經(jīng)成為廣汽雞肋，雖然不斷推出新車，但是均遭市場淘汰，對于經(jīng)銷商來說已經(jīng)沒有投資價值。

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。