蔚來否認網(wǎng)傳“員工購車新政”，稱不存在相關(guān)工作群組

繼此前蔚來汽車被曝2018年交付車輛中有相當一部分是內(nèi)部員工購買，且對新車進行了高額回購補貼后，蔚來汽車的“回購政策”又出現(xiàn)了新版本。

近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一張名為“員工內(nèi)部購車回購計劃群”的截圖顯示，蔚來汽車內(nèi)部購車政策向員工的整體補貼高達43.2萬元。

對此，蔚來汽車相關(guān)人士向《國際金融報》記者表示，“經(jīng)確定，流傳的新政策不實。蔚來沒有‘政策’中描述的那些數(shù)字，也不存在這樣一個工作群組。”

網(wǎng)上流傳的政策截圖顯示，新版“員工內(nèi)部購車回租政策”將只限于員工名下個人指標（直系親屬、配偶均不可），同時租期從3年縮減至2年，每期租金從1.5萬元提升至1.8萬元，在兩年的租期之后，蔚來汽車對員工的補貼將高達43.2萬元。

此外，蔚來汽車還向回租的員工提供2萬元的代言費和6.75萬元的補貼。補貼過后，在全款購車的情況下，員工購買一臺售價達54.8萬元的ES8創(chuàng)始版理論上只需支付5.81萬元（含兩年服務(wù)包，共計2.96萬元），即使是貸款購車，參與回購的員工也僅需要支付8.8萬元（含兩年服務(wù)包）。

今年3月末，一位疑似前蔚來員工在社交媒體上爆料，聲稱蔚來汽車的1萬輛交付不過是“自導(dǎo)自演”，大部分都是蔚來員工內(nèi)部購買。其次，蔚來汽車正在大規(guī)模裁員，爆料人就是被裁員的人之一。

該爆料人稱，員工以實際46萬元的價格購買一輛ES8。公司將以每月1.5萬元的價格進行回租，三年之后返還給員工，相當于員工3年之后白得一輛汽車，同時還賺了8萬元。

另外，還有匿名的蔚來汽車員工表示，蔚來汽車南京工廠已經(jīng)裁員100多人，總監(jiān)換了幾個，三電的所有研發(fā)崗位已經(jīng)凍結(jié)。

對此，蔚來汽車相關(guān)人士向《國際金融報》記者表示，大量裁員只是一種假象，這主要是緣于蔚來汽車的一項人事規(guī)則，即每一位員工離職的時候，都會內(nèi)部發(fā)郵件表示感謝。蔚來汽車每個月都在招聘，同時也有人離職，但因為通報離職的規(guī)則，可能給外界造成裁員的假象。

該人士還稱，蔚來汽車確實存在員工買車現(xiàn)象，但數(shù)量僅為300多輛，不存在讓員工買1萬輛的情況。

該人士還向《國際金融報》記者指出，事實上，國外工人自己帶工具，企業(yè)付租金的情況很多。并且從成本來看，回租非常合算，在外租一臺車一個月要兩萬元，蔚來汽車通過回租員工購買的車輛，極大地減低了試駕成本。目前，蔚來汽車的回租車才100多輛，但整體交付輛已經(jīng)達到了1.5萬輛。

(責編：肖蒙蒙)

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