潘欣欣：陸風汽車做好了迎接5G變革的準備

南昌陸風汽車營銷有限公司總經(jīng)理 潘欣欣

4月16日，第18屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱：2019上海車展）在國家會展中心（上海）舉行，主題為“共創(chuàng)美好生活”。作為國內(nèi)四大車展之一，各大車企戰(zhàn)略性的集中發(fā)布已然成為上海車展的新趨勢，為汽車行業(yè)發(fā)展提供前瞻動向。而作為上海車展的官方合作媒體，新浪汽車將攜手自媒體汽車維基和30秒懂車對50多位車企老總進行專訪，從而透視各大車企的發(fā)展走向和產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃。　　

以下為南昌陸風汽車營銷有限公司總經(jīng)理潘欣欣的訪談實錄　　

新浪汽車：各位網(wǎng)友，大家下午好！歡迎收看由新浪汽車和30秒懂車聯(lián)合帶來的2019上海車展的現(xiàn)場報道。在我身邊的是南昌陸風汽車營銷有限公司總經(jīng)理潘欣欣。跟網(wǎng)友打個招呼。

潘欣欣：新浪汽車還有30秒懂車的廣大網(wǎng)友們，大家下午好！我是陸風汽車營銷公司的潘欣欣，很高興能夠在上海車展直播間里面跟大家見面。

新浪汽車：2019年上海車展應(yīng)該是新品迭代最多的一年，咱們陸風有哪些新的產(chǎn)品跟大家見面？

潘欣欣：陸風展臺是在上海國家會議中心的2號館。今天（4月16日）上午11：20分全球首發(fā)了一款重磅車型，名字叫陸風榮曜。這款車也會在今年的三季度上市。

新浪汽車：這個曜字有一個新的說法，日月同輝？

潘欣欣：對，這款車上面賦予了它非常非常多的消費者買點。我們希望這款車能夠成為中國這個級別城市SUV當中的一個非常讓消費者矚目一顆新星。這個車型定位是大五座SUV，整個塊頭和尺寸包括車內(nèi)空間會比大家已經(jīng)熟知的很多緊湊型的SUV明星當家車型大很多。

新浪汽車：陸風汽車改變了以前的命名規(guī)則？以后都會以中文的名字進行每個系列的重新命名嗎？

潘欣欣：是，因為陸風品牌誕生已經(jīng)20年了。而且從第一代車型到現(xiàn)在，也已經(jīng)有17年的歷史。所以我們過去旗下從第一代的SUV開始一直以X系列命名。從去年開始，把整個在售車型開始逐步迭代。從去年的陸風逍遙上市開始，我們給旗下城市SUV的全新的命名規(guī)則進行了一個調(diào)整，用中文命名。陸風逍遙上市，逍遙這個名字消費者應(yīng)該感覺還不錯。也收到了很多包括媒體的好的評價，更加堅定了我們今后再出更好的SUV時候用全新的中文名字來命名。

新浪汽車：這就是文化自信。

潘欣欣：對于企業(yè)來說就是我們自己的技術(shù)路線要自信。

新浪汽車：除了陸風榮曜系列，還有哪些新品的計劃？

潘欣欣：我們會逐步豐富旗下新能源SUV的產(chǎn)品譜系。未來陸風汽車已經(jīng)做好了從過去純傳統(tǒng)燃油車SUV領(lǐng)域轉(zhuǎn)向兼顧新能源車的戰(zhàn)略雙驅(qū)動的企業(yè)格局的調(diào)整。

新浪汽車：3月份最大的事件就是增值稅的下降。所有豪華品牌、合資品牌或者是本土品牌紛紛進入了價格大戰(zhàn)。比如這種豪華壓合資，合資壓本土的格局已經(jīng)形成。陸風品牌是否壓力是非常巨大的？解決這個巨大的壓力會有哪些措施？渠道上面會有哪些舉措？

潘欣欣：首先，一方面是今年一季度大家關(guān)注到了這個價格戰(zhàn)。一方面2018年整個車進入了新產(chǎn)品期。也在倒逼我們這種二線自主品牌重新審視整個產(chǎn)品戰(zhàn)略和營銷服務(wù)的戰(zhàn)略。2018年年底隨著幾年的渠道下沉的能力，我們已經(jīng)實現(xiàn)了覆蓋一千家縣級市場的服務(wù)。而且在2019年也開始和比較多的新零售平臺合作，希望把縣級市場覆蓋率再一次增加。同時我們的產(chǎn)品服務(wù)能力能夠更加快速多觸角地延伸到中國一線城市以及縣級市場。因為這些地方未來一定會是中國車市再一次回暖，出現(xiàn)高增長購買力的一個點。

新浪汽車：跟國家的汽車下鄉(xiāng)會有相輔相成的關(guān)系嗎？還是另辟蹊徑？

潘欣欣：一季度國家已經(jīng)出臺了一些指導(dǎo)性政策，我們也積極地和當?shù)卣趯印Ｄ壳皝砜?，政府層面倒還沒有出臺對于新車刺激性的購買舉措。但是，陸風品牌自身在我們終端已經(jīng)開始隨著渠道的下沉，去推出一些真正的對于縣鄉(xiāng)級市場能夠起到刺激作用的促銷手段。我們4月1號開始在全國已經(jīng)開始實現(xiàn)實施一元購逍遙的刺激方案。應(yīng)該是一個非常低門檻讓你來擁有我們陸風逍遙的政策。不是做虛假宣傳，真實的一塊錢能夠包住首付款，購置稅，前提是消費者的征信沒有問題。本來縣鄉(xiāng)一級市場他們的按揭購車比例有的市場已經(jīng)超過了90%。從前半個月的實施來看還是有效地拉動了我們陸風逍遙這款車型的銷量。消費者包括我們的縣鄉(xiāng)級的經(jīng)銷商還是非常看好。

新浪汽車：目前逍遙在整體市場已經(jīng)有了一個非常好的反饋。目前銷量如何，在2019年咱們陸風整體品牌您給自己定了一個什么樣的目標？

潘欣欣：在2018年，逍遙開始逐步發(fā)力，逍遙定位的是跨界轎跑SUV，它的市場相對小眾。所以我們對于逍遙的走量的期望并不是特別大，而且對于今年的任務(wù)目標達成，我們可能會把更多的寶押在三季度即將上市的大五座的陸風榮曜上面。我們希望每個月能夠靠近四千到五千的銷量。因為畢竟陸風汽車從來不是用低價走量的品牌，而且所有產(chǎn)品譜系覆蓋都在中價位以上。

新浪汽車：2019年被外界稱為5G元年。5G會對汽車出行產(chǎn)生什么樣的影響？陸風是否也會有這方面的計劃？

潘欣欣：5G對于汽車整體行業(yè)來說都是非常有震撼效果的。所有智能出行、智能網(wǎng)聯(lián)的科研機構(gòu)、單位都紛紛關(guān)注5G。我們陸風品牌自身的智能網(wǎng)聯(lián)的團隊很早和本地通訊部門建立聯(lián)系。但是基于目前國家還沒有出臺一個明確的5G商用場景的規(guī)范化的標準。我們在這個方面還不敢獨立地去完成一些太大的投入和研發(fā)。因為還是擔心未來和國家倡導(dǎo)的主流標準相悖。但是4G已經(jīng)在產(chǎn)品上的搭載。我們做好了迎接5G對于汽車行業(yè)顛覆性變化的準備。

新浪汽車：好，感謝潘總在百忙之中參加我們高端訪談節(jié)目。

(責編：林嘉興)

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