4月16日,2019年上海車(chē)展如期而至,不同于以往,今年的車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),除了人山人海的各大整車(chē)展區(qū),零部件展區(qū)同樣人氣極高。本屆車(chē)展,長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、未勢(shì)能源、上燃動(dòng)力、諾博汽車(chē)、精工底盤(pán)六大零部件企業(yè)集體亮相,憑借著行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、氫能產(chǎn)業(yè)科技以及內(nèi)飾、底盤(pán)等技術(shù)實(shí)力,全方位展現(xiàn)了多年來(lái)長(zhǎng)城控股集團(tuán)在打造強(qiáng)大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上所取得的成果,展示了長(zhǎng)城汽車(chē)多年來(lái)技術(shù)不斷突破向上的支撐力量。
蜂巢能源相關(guān)產(chǎn)品展示區(qū)
隨著能源危機(jī)的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻,發(fā)展新能源已經(jīng)成為全球共識(shí),電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始在全世界迅猛發(fā)展,對(duì)動(dòng)力電池品質(zhì)的需求日益提高已是不爭(zhēng)的事實(shí)。電動(dòng)汽車(chē)追求與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)媲美的高品質(zhì)與高性能,對(duì)動(dòng)力電池的電芯能量密度、安全性和耐久性都有更高要求。
蜂巢能源就是在這一環(huán)境下誕生的,蜂巢能源的首座量產(chǎn)工廠坐落于江蘇金壇,是全球第一家在方形鋁殼電芯上采用先進(jìn)的“高速疊片工藝”的智能制造工廠。按照發(fā)展規(guī)劃到2025年,蜂巢能源規(guī)劃國(guó)內(nèi)產(chǎn)能將達(dá)到60GWh,未來(lái)全球規(guī)劃產(chǎn)能100GWh,具備向國(guó)內(nèi)外主流主機(jī)廠穩(wěn)定供貨的能力。 蜂巢能源率先開(kāi)創(chuàng)性地推出方形疊片電池,解決市場(chǎng)需求痛點(diǎn),引領(lǐng)動(dòng)力電池行業(yè)由傳統(tǒng)的“卷時(shí)代”邁入面向未來(lái)的“疊時(shí)代”。
蜂巢能源疊片電池
目前,蜂巢能源在全球范圍內(nèi)率先將高速疊片工藝創(chuàng)新應(yīng)用于方形鋁殼電芯,傳統(tǒng)疊片工藝為每片1S,蜂巢一期產(chǎn)線已提升至0.6S,二期可實(shí)現(xiàn)0.45S高速疊片,并且正在開(kāi)發(fā)0.25S的超高速疊片工藝,將解決疊片工藝的效率問(wèn)題。和傳統(tǒng)卷繞工藝電池相比,疊片電池有多重優(yōu)勢(shì):邊角處空間利用率更高,能量密度可提高5%;全生命周期更低變形和膨脹,循環(huán)壽命提升10%-20%;邊緣結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)適應(yīng)性更好,電池安全性更高。
布局未來(lái) 推動(dòng)氫能發(fā)展
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域里,除了電動(dòng)車(chē)型與混合動(dòng)力車(chē)型外,氫燃料電池車(chē)型的運(yùn)用,無(wú)疑是未來(lái)各汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展方向。其中,氫燃料電池汽車(chē)憑借節(jié)能環(huán)保零排放、燃料補(bǔ)充時(shí)間與燃油車(chē)相當(dāng)?shù)葍?yōu)勢(shì),更是成為了眾多車(chē)企爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域。
為滿(mǎn)足長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下氫能板塊應(yīng)對(duì)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的需求,未勢(shì)能源應(yīng)運(yùn)而生,專(zhuān)注氫能及燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。此外,長(zhǎng)城控股集團(tuán)還100%控股了在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的高科技企業(yè)上燃動(dòng)力,成功開(kāi)拓出“電電混合、動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)、副產(chǎn)氫氣純化和高壓儲(chǔ)氫”的中國(guó)燃料電池轎車(chē)技術(shù)發(fā)展之路。
未勢(shì)能源Ⅲ型Ⅳ型高壓儲(chǔ)氫瓶及高壓儲(chǔ)氫瓶閥
此次上海車(chē)展,未勢(shì)能源和上燃動(dòng)力聯(lián)合展出了國(guó)內(nèi)首個(gè)85kW乘用車(chē)燃料電池系統(tǒng),全新一代全功率金屬板水冷電堆,低成本的Ⅲ型/Ⅳ型高壓儲(chǔ)氫瓶,還帶來(lái)了國(guó)內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)、高集成度的70Mpa高壓儲(chǔ)氫瓶閥,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)緊湊、高效率空氣壓縮機(jī)等。
實(shí)力再升級(jí) 做動(dòng)力總成行業(yè)的引領(lǐng)者
作為中國(guó)主要的汽車(chē)零部件企業(yè),蜂巢易創(chuàng)主要為全行業(yè)提供動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案,包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減速器、電驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)向、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及其他零部件產(chǎn)品。憑借著研發(fā)“過(guò)度投入”的理念,整合全球頂尖研發(fā)資源,已經(jīng)成為中國(guó)屈指可數(shù)的完全掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)零部件企業(yè)。
蜂巢易創(chuàng)9DCT變速器
此次,蜂巢易創(chuàng)不僅展出了已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)明星產(chǎn)品的“雙十佳”—— 入選“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)城1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和連續(xù)兩年斬獲了“全球十佳變速器”的7DCT變速器。還帶來(lái)了一款重量更輕、體積更小、承受扭矩更高(可達(dá)到500牛米)的9DCT變速器,其不但繼承了7DCT的優(yōu)異性能,更有大量“黑”科技加持,相比7DCT,其綜合效率提升了3.5%,重量卻降低了近10%,軸向長(zhǎng)度還縮短了4mm。
蜂巢易創(chuàng)三合一電驅(qū)總成
除此之外,蜂巢易創(chuàng)自主開(kāi)發(fā)的一系列三合一電驅(qū)總成產(chǎn)品(電機(jī)、電控、減速器合一)也悉數(shù)亮相,具備高集成性、高NVH性能并且還具備2擋電驅(qū)配置,可兼容EV以及PHEV(P4)系統(tǒng),作為目前行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù),“三合一”可以大幅降低體積、質(zhì)量、成本,進(jìn)而提高電動(dòng)車(chē)的行駛里程。
諾博汽車(chē)展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)
除了在核心技術(shù)方面的不斷向上探索,長(zhǎng)城控股集團(tuán)還將零部件業(yè)務(wù)覆蓋至汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下行業(yè)領(lǐng)先的零部件企業(yè)——諾博汽車(chē)及精工底盤(pán)兩家企業(yè)也參加了本屆上海車(chē)展。
精工底盤(pán)非承載式車(chē)身底盤(pán)總成
諾博汽車(chē)主要生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)飾、外飾、座椅、橡膠四大品類(lèi)產(chǎn)品,擁有150 萬(wàn)臺(tái)套/年的整車(chē)配套能力,全套的生產(chǎn)服務(wù)架構(gòu)以及完整的生產(chǎn)體系,豐富的產(chǎn)品大批量穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),能夠滿(mǎn)足多方客戶(hù)的要求。此次上海車(chē)展,諾博汽車(chē)重點(diǎn)展出了座椅總成、門(mén)板總成、前端框架、塑料翼子板、進(jìn)氣歧管、鎂合金懸置等最新產(chǎn)品。
六家零部件企業(yè)、數(shù)十項(xiàng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高精尖技術(shù)……這樣的參展陣容,不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下整車(chē)品牌的品質(zhì)背書(shū),更是長(zhǎng)城控股集團(tuán)及長(zhǎng)城汽車(chē)得以可持續(xù)發(fā)展的最佳保障。隨著零部件企業(yè)的不斷崛起,長(zhǎng)城控股集團(tuán)已經(jīng)具備了向上突破的實(shí)力。下一步,相信,憑借各零部件企業(yè)在各自領(lǐng)域充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)城控股集團(tuán)將以勢(shì)不可擋的姿態(tài),構(gòu)建出覆蓋汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的零部件企業(yè)生態(tài)圈,助力品牌持續(xù)向上。
(責(zé)編:張靖)
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