（新浪汽車 4月18日訊）據(jù)路透社報道，通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克品牌總裁 史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）在接受采訪時表示，凱迪拉克在中國市場銷量增長強(qiáng)勁。到2025年，凱迪拉克將把在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到500家。
卡萊爾在美銀美林的一次會議上表示，未來三年凱迪拉克預(yù)計將每六個月在中國推出一款新車來豐富凱迪拉克品牌的產(chǎn)品線，到2020年凱迪拉克將覆蓋豪華車各個主流細(xì)分市場，成為具有鮮明風(fēng)格的豪華品牌。
凱迪拉克將轉(zhuǎn)型成為通用汽車公司領(lǐng)先的電動汽車品牌，主導(dǎo)通用汽車的電氣化。通用汽車CEO瑪麗·博拉指出，“讓凱迪拉克主攻電動化的其中一個原因是為保證其能再次在創(chuàng)新和技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。”
2018年，中國乘用車銷量為2371萬輛，同比下滑4.1%。相比之下，凱迪拉克全年銷量呈現(xiàn)出逆勢上揚，2018年凱迪拉克全年銷量22.8萬輛，同比增長17.2%。凱迪拉克在中國市場成為繼奔馳、寶馬、奧迪后第四家突破20萬年銷量的豪華品牌。這更是使凱迪拉克在坐穩(wěn)二線豪華品牌頭把交椅的同時，繼續(xù)拉大與其他品牌的差距。2018年，位居二線豪華品牌銷量第二位的雷克薩斯銷量為16.05萬輛、第三位的沃爾沃銷量則為12.06萬輛。
實際上，2016-2018的三年間，凱迪拉克通過新產(chǎn)品的不斷導(dǎo)入，在銷量上也實現(xiàn)了三級跳。
通用汽車的目標(biāo)是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車，其中大部分在中國銷售。中國對電動汽車制定了嚴(yán)格的生產(chǎn)配額。通用計劃在2020年前向中國市場推出至少10款新型電動或混合動力汽車。
(責(zé)編：張晶)
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