特斯拉第一季度凈虧損7億美元 預計第二季度繼續(xù)虧損
特斯拉第一季度總營收為45.41億美元,歸屬于特斯拉普通股股東的凈虧損為7.02億美元。 特斯拉預計將在第三季度恢復盈利,在第二季度大幅削減虧損。
沃爾沃Q1營業(yè)利潤同比下降19.3%
沃爾沃周四公布,今年前三個月營業(yè)利潤下降了19.3%,至29.2億瑞典克朗(約合3.098億美元)。營業(yè)利潤率從去年同期的6.4%降至4.6%,沃爾沃重申了此前的警告,預計今年剩余時間市場狀況將繼續(xù)對利潤率構(gòu)成壓力。
PSA集團Q1營收同比下滑1.1%
4月25日,新浪汽車從標致雪鐵龍集團(PSA Group)官方獲悉,今年第一季度,PSA集團營收從上年同期的182億歐元降至179.8億歐元,同比下滑了1.1%。
江淮汽車Q1凈利潤同比下滑83.62%
江鈴汽車披露2019年一季報,一季度實現(xiàn)營業(yè)收入65.06億元,同比增長0.39%;凈利2515.82萬元,同比下滑83.62%。凈利下降主要是銷量下降及銷售結(jié)構(gòu)變化,領界上市市場費用增加帶來的影響。
豪華汽車市場第一季度轉(zhuǎn)暖向好
2019年第一季度,國內(nèi)乘用車經(jīng)銷商零售543萬輛,同比下滑0.8%;其中12家豪華車企經(jīng)銷商零售為68.9萬輛,同比增長4%。3月份國內(nèi)乘用車經(jīng)銷商零售168萬輛,同比下滑5.4%;12家豪華車企經(jīng)銷商零售為22萬輛,同比增長9%。
日產(chǎn)營業(yè)利潤十年來將首次低于雷諾
日產(chǎn)汽車將達不到2018財年的全年利潤目標,10年來首次低于聯(lián)盟伙伴雷諾,凸顯了兩家公司的在“后戈恩時代”面臨諸多挑戰(zhàn)。
繳納450萬美元保釋金 戈恩第二次獲釋
日產(chǎn)汽前董事長戈恩周四被東京一家法院以450萬美元的保釋金批準保釋。這是他自去年因財務不檢指控被捕以來第二次獲釋離開日本拘留所。
我們現(xiàn)在要做的就是實現(xiàn)中國設計、中國速度、中國成本、這些才是福特在中國獲得成功的關鍵?!L安福特總裁何駿杰
(責編:牛建峰)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學,悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設計正式揭幕,龍顏美學全面進化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應對?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關稅 汽車供應商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。