（新浪汽車 5月16日訊）據(jù)彭博社報道，捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德（RalfSpeth）表示，該公司正面臨重振中國業(yè)務(wù)的艱苦戰(zhàn)斗。這家英國豪華汽車制造商試圖穩(wěn)定陷入困境的銷售業(yè)務(wù)。
根據(jù)母公司塔塔汽車2月發(fā)布的財報，捷豹路虎在第三財季中創(chuàng)下了40.6億美元的巨額虧損，這主要是因為中國市場業(yè)績低迷。2018年捷豹路虎在全球市場銷量下滑了4.6%，實現(xiàn)了59.27萬輛銷量，但在中國市場下滑幅度高達(dá)21.6%，累計銷量不足11.5萬輛。
施韋德周三在接受采訪時表示，中國這一全球最大汽車市場2018年經(jīng)歷了20多年來的首次銷量負(fù)增長后，各大汽車制造商正在“爭奪銷量”，這使得捷豹路虎在高端市場建立自己的產(chǎn)品變得更加重要。
施韋德說：“我們希望依靠優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)的來做這件事。盡管市場正在下跌，但去年高端車市場依然穩(wěn)定?！?/p>
捷豹路虎正在徹底改革其在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，由傳統(tǒng)的銷售思路與經(jīng)營模式調(diào)整成適合未來市場環(huán)境發(fā)展的全新經(jīng)營方式。捷豹路虎還在精簡其在中國的商業(yè)政策，以幫助彌補零售商的損失，并推出廣泛的現(xiàn)場培訓(xùn)項目，以改善客戶體驗。
施韋德表示，盡管在華業(yè)務(wù)處于虧損狀態(tài)，但目前還沒有快速解決問題的辦法，捷豹路虎也不準(zhǔn)備為了擴(kuò)大銷量而做出無限犧牲。
他在倫敦出席英國《金融時報》會議期間表示：“經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不會因為按下一個按鈕而立刻改變。而我們想要的是利潤，而不僅僅是銷量。”
截至去年12月的九個月里，捷豹路虎在華銷量下降了逾三分之一，并在繼續(xù)下滑。4月下降46%。作為一項25億英鎊（約合32億美元）節(jié)約計劃的一部分，該公司將裁員5000人，因為圍繞英國退歐和英國限制柴油汽車的問題也損害了需求。（Dora）
(責(zé)編：陶璇)
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