新浪汽車訊
作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),可以說(shuō)它的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)反應(yīng)著整個(gè)行業(yè)大環(huán)境的趨勢(shì)和現(xiàn)狀。進(jìn)入5月,絕大多數(shù)汽車企業(yè)的2019年第一季度財(cái)報(bào)相繼公開,上汽集團(tuán)也公布了披露了第一季度的營(yíng)收、利潤(rùn)情況,上汽集團(tuán)(600104.SH)在 2019年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為1960.16億元;凈利潤(rùn)為82.51億元,每股收益0.706元。
上汽集團(tuán)2018、2019年第一季度營(yíng)收、凈利潤(rùn)對(duì)比
三降原因與大環(huán)境有關(guān)
而去年同期營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn),分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比下降分別為16.54%、15%。而每股收益的對(duì)比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元,2018年、2019年上汽集團(tuán)披露的每股收益分別為0.83元、0.706元。
每股收益的指標(biāo)遠(yuǎn)比營(yíng)收及凈利潤(rùn)更加重要,由于上汽集團(tuán)是滬指A股中的一只股票,對(duì)于每股收益來(lái)說(shuō),牽動(dòng)著股東、股民的心。它是測(cè)定股票投資價(jià)值的重要指標(biāo)之一,是分析每股價(jià)值的一個(gè)基礎(chǔ)性指標(biāo),是綜合反映公司獲利能力的重要指標(biāo),它是公司某一時(shí)期凈利潤(rùn)與股份數(shù)的比率。該比率反映了每股創(chuàng)造的稅后利潤(rùn), 比率越高, 表明所創(chuàng)造的利潤(rùn)就越多。
2019年第一季度,上汽集團(tuán)整體銷量約為153.3萬(wàn)輛,而2018年第一季度為182.2萬(wàn)輛,2019年第一季度同比下滑15.88%,銷量差額為28.9萬(wàn)輛。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)表明,集團(tuán)銷量的下滑與旗下多品牌銷量下滑有必然的聯(lián)系。第一季度,上汽大眾銷量下滑8.8%;上汽通用下滑13.1%;上汽乘用車下滑17.5%;上汽通用五菱下滑25.41%。
大范圍的銷量下滑,與整體大環(huán)境有很大關(guān)系,有行業(yè)專家認(rèn)為,第一季度乃至上半年延伸的銷量不佳,是2018年我國(guó)汽車行業(yè)劇變,28年來(lái)汽車銷量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)帶來(lái)的慣性因素。根據(jù)之前媒體采訪報(bào)道,上汽變速器有限公司總經(jīng)理錢向陽(yáng)在接受采訪時(shí)表示“今年的大環(huán)境還是不太好,我們也受了一些影響,不過我們估計(jì)下半年會(huì)轉(zhuǎn)好。”他表示 “按照行業(yè)協(xié)會(huì)、專家、領(lǐng)導(dǎo)的說(shuō)法,下半年會(huì)上去是大概率事件?!?/p>
四月市場(chǎng)依然下滑上汽已做好準(zhǔn)備
第一季度結(jié)束后,有專家認(rèn)為會(huì)出現(xiàn)微增長(zhǎng),然而今年已走過三分之一的時(shí)間后,來(lái)到4月,整體銷量形勢(shì)更加嚴(yán)峻。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,我國(guó)汽車銷量198.05萬(wàn)輛,同比下降14.61%。其中乘用車4月份銷量為157.49萬(wàn)輛,同比下降17.73%,環(huán)比下降22.01%。
銷量沒有起色,導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)也有所提升,根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61%,環(huán)比上升5.7個(gè)百分點(diǎn),同比上升6.47個(gè)百分點(diǎn),庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。
不過上汽集團(tuán)已經(jīng)看到了庫(kù)存帶來(lái)的壓力,在3月中旬的時(shí)候,就已經(jīng)準(zhǔn)備做整體去庫(kù)存的準(zhǔn)備,并預(yù)計(jì)在3月,批發(fā)銷量下滑幅度有望環(huán)比收窄。
同時(shí),上汽集團(tuán)預(yù)計(jì),今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求總量在2675-2815萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)-5%-0%,其中乘用車約為2230-2370萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)-5.9%-0%,商用車約445萬(wàn)輛,同比基本持平。
在宏觀市場(chǎng)結(jié)束增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境下,上汽集團(tuán)表示,力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)整車銷售710萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.6%,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入9065億元,營(yíng)業(yè)成本7775億元。
(責(zé)編:李碩)
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來(lái)科技并行,品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國(guó)潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬(wàn)輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)?
- 特斯拉在美召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說(shuō)上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” :好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。