汽車行業(yè)再迎利好!
6月2日,廣東省廣州,深圳兩市發(fā)布通告,增加小汽車增量指標(biāo)配額。
其中廣州市在2019年6月至2020年12月,增加10萬(wàn)個(gè)中小客車增量指標(biāo)。深圳市在2019年至2020年每年增加普通小汽車增量指標(biāo)4萬(wàn)個(gè)。
這對(duì)于苦苦“搖號(hào)”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),也是一大喜訊。
廣深新增18萬(wàn)個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度
6月2日,深圳市交通運(yùn)輸局決定調(diào)整深圳市2019年至2020年小汽車調(diào)控增量指標(biāo)配置額度:
隨后,廣州市交通運(yùn)輸局也發(fā)布通知稱:
車牌搖號(hào)中簽率大增
在深圳、廣州搖號(hào)上車牌到底有多難?先看看這兩個(gè)城市的中簽率:
深圳搖號(hào)中簽率基本維持在千分之二左右。
廣州搖號(hào)中簽率比深圳稍微高一點(diǎn),基本維持千分之六左右。
本次新增中小客車增量指標(biāo)額度,對(duì)于苦苦“搖號(hào)”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),也是一大喜訊,中簽的概率將有明顯提升。
以深圳為例:
2019年6月-2019年12月
每月個(gè)人車牌搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)分別由原定的各2933個(gè)增加為4190個(gè)和6704個(gè),每月單位車牌搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)分別由原定的各400個(gè)增加為571個(gè)和914個(gè)。
2020年
每月個(gè)人車牌搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)分別由原定的各2933個(gè)增加到3666個(gè)和5133個(gè),單位車牌搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)分別由原定的各400個(gè)增加為500個(gè)和700。
《車輛購(gòu)置稅法》7月1日實(shí)施,買車能省多少錢(qián)?
5月24日,財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于車輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策的公告》。公告指出,納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格,按照同類應(yīng)稅車輛(即車輛配置序列號(hào)相同的車輛)的銷售價(jià)格確定,不包括增值稅稅款;沒(méi)有同類應(yīng)稅車輛銷售價(jià)格的,按照組成計(jì)稅價(jià)格確定。
該政策將車輛購(gòu)置稅稅基由此前的不低于最低計(jì)稅價(jià)格(比較實(shí)際成交價(jià)和最低計(jì)稅價(jià)格,取其高者作為稅基;最低計(jì)稅價(jià)格由稅務(wù)總局參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格制定)調(diào)整為實(shí)際成交價(jià)(以消費(fèi)者購(gòu)車發(fā)票的不含稅價(jià)格為準(zhǔn))。由于目前乘用車市場(chǎng)促銷力度相對(duì)較大(據(jù)乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù),車輛實(shí)際成交價(jià)格與指導(dǎo)價(jià)格偏離度在15個(gè)點(diǎn)以上),最低計(jì)稅價(jià)格往往高于實(shí)際成交價(jià)。
相比老版本管理辦法,新規(guī)下消費(fèi)者可少繳納稅款約[(最低計(jì)稅價(jià)格-實(shí)際成交價(jià))×購(gòu)置稅稅率],且車輛促銷力度越大(表示實(shí)際成交價(jià)越低),消費(fèi)者可享受到的稅收優(yōu)惠也越多??傮w來(lái)看,新規(guī)的出臺(tái)符合國(guó)家減稅降費(fèi)的大方針,有望鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購(gòu)車。
舉個(gè)例子:
一輛官方指導(dǎo)價(jià)為15萬(wàn)元的汽車,打折后最終在《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上開(kāi)具的價(jià)格13萬(wàn)元。按照過(guò)去的納稅標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以15÷1.13×0.1=1.33萬(wàn)。而新規(guī)則為13÷1.13×0.1=1.15萬(wàn)元(目前增值稅稅率下調(diào)為13%)。由此可見(jiàn),新規(guī)實(shí)施后,購(gòu)置稅繳納金額可以節(jié)省1800元。
汽車行業(yè)利好政策不斷出臺(tái)
為助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年年初,國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》,將擴(kuò)大汽車消費(fèi)列為重要舉措。國(guó)家促進(jìn)汽車消費(fèi)的大方向得到明確。
華泰證券認(rèn)為,今年三季度起,汽車銷量增速有望改善,但出臺(tái)全行業(yè)普惠性的刺激政策可行性低。7月1日起,上海、天津和山東等18省市將正式實(shí)施國(guó)六,因國(guó)六提前實(shí)施帶來(lái)的消費(fèi)者觀望情緒將減弱,同時(shí)疊加18年7月以來(lái)的低基數(shù),三季度起行業(yè)銷量負(fù)增長(zhǎng)幅度將顯著收窄。
(責(zé)編:李曉紅)
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