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據(jù)《汽車報(bào)》（Autocar）報(bào)道，這款新車型 “在價(jià)格上與特斯拉Model S
（目前售價(jià)7.5萬美元）直接競爭”?！镀噲?bào)》稱，EQE的細(xì)節(jié)已在中國信息技術(shù)部發(fā)布的文件中公布。
上述報(bào)道稱，這款車預(yù)計(jì)是2021年推出的更大轎車車型EQS的“兄弟車型”，也是在MEA電動平臺上推出的第二款奔馳汽車。盡管EQE比目前的E級轎車低，但它的內(nèi)部空間看起來與S級轎車“相當(dāng)”。
雖然這款車的研發(fā)還處于初級階段，但這款新車型將提供由兩臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動的四輪驅(qū)動，行駛里程為370英里，通過后輪驅(qū)動的版本也在討論之中。它也有望在在功率和扭矩上超過全新的EQC SUV。
《汽車畫報(bào)》稱，EQE將在梅塞德斯-奔馳與其中國合資伙伴北京汽車合建的一個(gè)15億歐元的新工廠中生產(chǎn)。從2022年起，年產(chǎn)量將達(dá)到至多7萬輛。除此之外，EQE還將在奔馳德國56工廠（Factory 56）進(jìn)行生產(chǎn)。
梅賽德斯-奔馳預(yù)計(jì)還將在今年某個(gè)時(shí)候推出尺寸較小的純電動SUV EQB。
現(xiàn)在，我們對梅賽德斯-奔馳的電動化路線有了更清晰的認(rèn)識，推出更小的轎車以及更大版本的純電動SUV。
EQE將是第六款電動梅賽德斯-奔馳車型，但該公司此前曾宣布，計(jì)劃在2022年之前將“10多輛”純電動汽車推向市場，因此在不久的將來肯定會有更多的產(chǎn)品消息公布。（李樹生）
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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