據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃汽車(Volvo Cars)、寶馬(BMW)、福特智能出行子公司(Ford Smart Mobility)、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)等汽車制造商與HERE歐洲公司以及TomTom Traffic公司等服務(wù)提供商合作,參加了一項(xiàng)具開創(chuàng)性、泛歐洲的試點(diǎn)項(xiàng)目,旨在共享汽車和基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的交通安全數(shù)據(jù),為所有人提供更加安全的道路。
該試點(diǎn)項(xiàng)目由“歐洲數(shù)據(jù)特別工作組”(European Data Task Force)進(jìn)行管理,該工作組是一個(gè)公私合營的機(jī)構(gòu),匯集了一些領(lǐng)先的歐洲汽車制造商、服務(wù)提供商以及一些歐盟成員國。
合作伙伴將通過該試點(diǎn)中基于云的平臺(tái),共享匿名安全數(shù)據(jù)或是基于此類數(shù)據(jù)的安全服務(wù)。例如,參與該項(xiàng)目的汽車制造商可以利用此類數(shù)據(jù)警告駕駛員,前方道路存在潛在危險(xiǎn);而服務(wù)提供商可通過其實(shí)時(shí)交通服務(wù)將其數(shù)據(jù)發(fā)送至國家道路管理部門運(yùn)營的交通服務(wù)。
該試點(diǎn)項(xiàng)目跨國界、跨品牌、且互惠互利,首要目標(biāo)為是所有人提高交通安全。歐洲數(shù)據(jù)特別工作組于2017年成立,工作目標(biāo)是將社會(huì)利益置于金錢利益之上,讓所有道路使用者都更安全。
沃爾沃汽車
沃爾沃汽車將為該試點(diǎn)項(xiàng)目提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),此類數(shù)據(jù)來自其行業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)、危險(xiǎn)信號(hào)燈預(yù)警(Hazard Light Alert)和濕滑路面預(yù)警(Slippery Road Alert)。
多年來,沃爾沃汽車一直呼吁公開、對(duì)等地共享匿名安全數(shù)據(jù)。沃爾沃汽車的警報(bào)系統(tǒng)可讓沃爾沃汽車互相進(jìn)行通信,并通過一個(gè)基于云的網(wǎng)絡(luò)向駕駛員發(fā)出警告,告知附近道路濕滑以及有危險(xiǎn)。上述兩項(xiàng)功能都是在2016年首次推出,適用于所有歐洲沃爾沃車型。實(shí)時(shí)共享交通數(shù)據(jù)可提升整體交通安全,而且越多車輛互聯(lián),影響越大。自去年開始,沃爾沃汽車與沃爾沃卡車開始共享數(shù)據(jù),提醒瑞典和挪威的駕駛員注意附近的危險(xiǎn)情況。
寶馬
從7月1日起,寶馬集團(tuán)將成為首家按照知識(shí)共享授權(quán)模式(Creative Commons licensing model)提供與安全相關(guān)交通數(shù)據(jù)的汽車制造商。通過此種形式,該公司尋求推出一個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng),提升歐洲的道路安全。寶馬集團(tuán)車隊(duì)收集的實(shí)時(shí)信息將包括潮濕或結(jié)冰道路、能見度低或車輛熄火等危險(xiǎn)情況。此外,寶馬集團(tuán)客戶已經(jīng)獲得當(dāng)?shù)匚kU(xiǎn)警報(bào)(Local Hazard Warning)服務(wù),該服務(wù)通過集成移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接口將相關(guān)警報(bào)實(shí)時(shí)發(fā)送至汽車。未來,所有提供匿名數(shù)據(jù)的寶馬和MINI駕駛員可幫助提升整體道路安全。從7月1日起,與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)將通過HERE Open Location Platform平臺(tái)提供,機(jī)構(gòu)、初創(chuàng)公司等利益相關(guān)的第三方能夠使用此類數(shù)據(jù),且無需支付許可費(fèi)。
戴姆勒
戴姆勒將為該合作項(xiàng)目提供車到一切(V2X)技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)。2013年,梅賽德斯-奔馳成為全球首家將車到車(V2V)技術(shù)引入量產(chǎn)車的汽車制造商。自2016年開始,V2X通信模塊已經(jīng)成為奔馳E級(jí)車的標(biāo)配,現(xiàn)在所有奔馳車型的導(dǎo)航系統(tǒng)都包含了該模塊。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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