大眾福特自動(dòng)駕駛聯(lián)盟談判接近尾聲 最早7月公布合作協(xié)議

（新浪汽車(chē) 6月13日訊）據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道，大眾集團(tuán)與福特及其旗下子公司Argo AI就自動(dòng)駕駛汽車(chē)合作的談判已接近尾聲，最早可能于7月宣布達(dá)成協(xié)議。

上述知情人士表示，大多數(shù)棘手的問(wèn)題已經(jīng)得到解決，兩家公司計(jì)劃展開(kāi)全面合作，打造自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全球巨頭。

據(jù)一位不愿透露姓名的知情人士透露，大眾和福特的合作將在雄心和范圍上與Alphabet旗下的Waymo和通用汽車(chē)旗下的Cruise自動(dòng)駕駛部門(mén)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē)和無(wú)人駕駛送貨車(chē)的競(jìng)賽中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)已成為汽車(chē)制造商和科技巨頭之間的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。這些項(xiàng)目需要數(shù)十億美元的投資，而全球各地的監(jiān)管框架各不相同，使測(cè)試和部署復(fù)雜化。

同時(shí)，對(duì)自動(dòng)駕駛巨額投資的回報(bào)很難預(yù)測(cè)，因?yàn)樵诔擞密?chē)市場(chǎng)更廣泛的推出自動(dòng)駕駛可能要比最初預(yù)計(jì)的多花幾年時(shí)間。福特首席執(zhí)行官哈克特（Jim Hackett）曾表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)和其他新興的移動(dòng)服務(wù)可能會(huì)增長(zhǎng)到10萬(wàn)億美元的市場(chǎng)規(guī)模。

知情人士表示，大眾和福特一直在討論投資福特支持的自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Argo AI。其中一名知情人士說(shuō)，兩家汽車(chē)制造商將Argo AI的估值約為40億美元。大眾和福特正在討論的框架將是創(chuàng)建一個(gè)類(lèi)似于合資企業(yè)的實(shí)體，雙方對(duì)自動(dòng)駕駛軟件擁有同等的所有權(quán)。

福特表示，與大眾的談判正在進(jìn)行中，但沒(méi)有提供具體進(jìn)展程度?！霸谠S多領(lǐng)域的討論都很有成效。我們將在細(xì)節(jié)更加確定的情況下分享最新進(jìn)展，”該公司在一份聲明中表示。大眾拒絕就談判進(jìn)展置評(píng)。

這意味著福特大眾聯(lián)盟繼續(xù)向前推進(jìn)的又一步。今年1月，福特和大眾正式宣布雙方將組建一個(gè)業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項(xiàng)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的商用車(chē)車(chē)型和中型皮卡車(chē)型。新的戰(zhàn)略聯(lián)盟有利于合作雙方在擁有獨(dú)特功能和技術(shù)的車(chē)型架構(gòu)方面分?jǐn)偝杀荆瑥亩@著提升業(yè)務(wù)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)效率。

當(dāng)時(shí)，福特汽車(chē)和大眾汽車(chē)還簽署了一項(xiàng)合作備忘錄，旨在探索在自動(dòng)駕駛、智能移動(dòng)出行服務(wù)和電動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域內(nèi)的合作，探尋潛在的合作機(jī)會(huì)。

福特董事長(zhǎng)比爾·福特（Ford）今年3月在一次會(huì)議上表示：“大眾和福特在地理位置上非常契合，在產(chǎn)品線上也非常契合?！薄拔覀兌家庾R(shí)到，盡管我們的資產(chǎn)負(fù)債表很大，但沒(méi)有一家公司能獨(dú)自做到這一領(lǐng)域（自動(dòng)駕駛）。”

與此同時(shí)，Argo AI周三在底特律推出了新的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)，使用福特Fusion混合動(dòng)力車(chē)，將其測(cè)試業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)的五個(gè)城市。

福特表示，新車(chē)配備了升級(jí)后的傳感器，包括雷達(dá)和攝像頭，具有更高的分辨率和行駛里程。Argo AI已經(jīng)在匹茲堡、帕洛阿爾托、邁阿密和華盛頓特區(qū)運(yùn)營(yíng)測(cè)試。（李樹(shù)生）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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