新浪汽車訊
G50上市百日，銷量總計(jì)超過12000臺，月均2400臺。在G50上市百日之際，上汽大通MAXUS在媒體溝通會中透露，面對即將實(shí)施的“史上最嚴(yán)格”的國6b標(biāo)準(zhǔn)，上汽大通將以全面升級的產(chǎn)品來面對，作為主打銷量的G50將在6月進(jìn)行國六產(chǎn)品的正式發(fā)布，另外，全系國六產(chǎn)品升級不加價(jià)。首個(gè)C2B個(gè)性化定制購車蜘蛛智選的推出將提升產(chǎn)、銷效率。
C2B實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、銷良性循環(huán)
上汽大通MAXUS在汽車行業(yè)首創(chuàng)C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，自2月28日正式上市，上汽大通MAXUS G50已有萬臺下線，市場占有率逐月上升，其中在4月份市場占有率更提升至6.14%，展現(xiàn)出良好的市場號召力。在官方給的數(shù)據(jù)中顯示，在購買G50的用戶中，有近8成事通過C2B智能定制模式作為選擇G50的考量因素。
C2B智能定制可為消費(fèi)者提供40個(gè)大類、100項(xiàng)高感知配置的豐富選擇。
通過智能定制模式，G50車主能夠自由選擇自己想要的配置，真正獲得購車的選擇權(quán)和自主權(quán)，并且在自由享受高檔配置的同時(shí)，省去了為多余配置付出的成本。而對于上汽大通這樣一家以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)而言，從用戶處獲得的消費(fèi)習(xí)慣、購車偏好等數(shù)據(jù)，也驅(qū)動(dòng)著企業(yè)不斷優(yōu)化組織流程和業(yè)務(wù)模式，在用戶和企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)?！ ?/p>
MPV戰(zhàn)略將持續(xù)發(fā)力
隨著消費(fèi)升級的持續(xù)，MPV市場已經(jīng)邁入低質(zhì)低價(jià)淘汰、品質(zhì)驅(qū)動(dòng)成長的成熟期。秉承“用戶驅(qū)動(dòng)”理念，上汽大通MAXUS緊跟時(shí)代步伐，洞察消費(fèi)需求，形成包括G50、G20、G10 PLUS在內(nèi)的MPV產(chǎn)品矩陣。通過三箭齊發(fā)，上汽大通高品質(zhì)MPV陣容初具雛形。
作為上汽大通MAXUS最新推出、專為中高端人士打造的全新旗艦MPV，G20首發(fā)款于今年上海車展上市發(fā)布，向高端公務(wù)MPV市場發(fā)起沖擊。大大的互聯(lián)網(wǎng)MPV G10 PLUS憑借超大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能科技、安全配置等比肩合資品牌的產(chǎn)品力，在中端商務(wù)市場中也站穩(wěn)腳跟，持續(xù)領(lǐng)先，并在海外市場嶄露鋒芒，彰顯了中國汽車制造的工業(yè)實(shí)力。
此外，上汽大通MAXUS洞察市場需求，針對市場呼聲推出下探到14萬元以下、更具性價(jià)比的新增款型——搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的13.98萬元車型，為務(wù)實(shí)者嘗鮮中大型MPV降低購買門檻，消費(fèi)者在“蜘蛛智選平臺”中的選擇也更多。
國六產(chǎn)品的早布局
對于G50的國五國六切換及庫存問題，上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李建華表示：“在過去的五個(gè)月當(dāng)中，大通已經(jīng)基本完成了終端存貨的調(diào)整。從2019年6月份開始，將正式啟動(dòng)G50在全國范圍內(nèi)國六產(chǎn)品的全面發(fā)售。”
上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李建華
“5月份庫存里面80%的產(chǎn)品都是國六的產(chǎn)品。本月G50已經(jīng)正式啟動(dòng)國六產(chǎn)品的全面銷售，在最嚴(yán)格的國6b法規(guī)來臨之前，G50提前完成國6產(chǎn)品切換，贏得了最主動(dòng)的市場態(tài)勢?！崩罱ㄈA如是說。
(責(zé)編：李碩)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
