6月12日,中國汽車行業(yè)社會責任發(fā)展論壇在京舉行,《2018-2019中國汽車行業(yè)社會責任發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)在論壇上發(fā)布。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基介紹,此次《報告》共有47家企業(yè)和機構(gòu)、近百人參與編寫。值得一提的是,為了在2019年進一步體現(xiàn)行業(yè)代表性和權(quán)威性,《報告》將行業(yè)履行社會責任從整車延伸到零部件、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)典型企業(yè)和單位,相比以往更加全面地展示了全行業(yè)履責的成果。
自2015年起,中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車工程學會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會,組織中國汽車行業(yè)企業(yè)和相關(guān)單位共同編制《中國汽車行業(yè)社會責任發(fā)展報告》。2019年,為了進一步發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的帶頭作用,將社會責任履責實踐從整車制造企業(yè)延伸到廣大零配件企業(yè),深入挖掘行業(yè)企業(yè)在社會責任履責方面的潛力,提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力,《報告》編寫組再次開展了面向包括乘用車、商用車等整車制造企業(yè)以及零配件企業(yè)、汽車服務企業(yè)、行業(yè)組織等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈的報告素材征集與編寫工作,希望可以給更多的行業(yè)企業(yè)履行社會責任提供借鑒,以推動汽車行業(yè)高質(zhì)量、持續(xù)健康發(fā)展。
《報告》顯示,2018年我國汽車行業(yè)社會責任建設(shè)呈現(xiàn)治理水平有了顯著提升,但仍有較大提升空間;企業(yè)履責實踐向縱深發(fā)展,科技創(chuàng)新、產(chǎn)品和服務、環(huán)境管理成為履責亮點;供應鏈管理力度增強,但綠色供應鏈建設(shè)能力仍需努力;社區(qū)貢獻助力美好生活,但結(jié)合企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢有待強化等四大特點。葉盛基表示,中國汽車工業(yè)協(xié)會將繼續(xù)開展汽車行業(yè)社會責任發(fā)展報告撰寫工作,提升社會責任在行業(yè)內(nèi)的影響力,鼓勵更多車企投身于可持續(xù)發(fā)展事業(yè)中。同時,還將籌辦成立中國汽車行業(yè)社會責任促進委員會,以打造汽車行業(yè)企業(yè)社會責任領(lǐng)域的組織協(xié)作平臺、交流溝通平臺、展示推廣平臺,促進行業(yè)企業(yè)與各利益相關(guān)群體的溝通與合作,提升行業(yè)企業(yè)整體履責水平。“我們也準備制定行業(yè)CSR標準、工具,通過發(fā)布汽車行業(yè)社會責任指南和行業(yè)社會責任治理指標評價體系,為行業(yè)CSR履責提供規(guī)范性的引導?!?/p>
2018年,中國汽車市場遭遇了28年來的首次下滑,在汽車企業(yè)效率下降的情況下,如何繼續(xù)高質(zhì)量的履行社會責任備受行業(yè)關(guān)注。對此,葉盛基表示,雖然我國汽車市場正經(jīng)歷著震蕩,但是越來越多的企業(yè)責任意識正在不斷提升,更多的企業(yè)開始主動履行社會責任,汽車行業(yè)正朝著更加健康、可持續(xù)的方向發(fā)展?!皬拈L期來看,中國汽車市場需求仍然十分旺盛,千人保有量還存在較大的滲透率和提升空間,且目前我國每年新車銷量中約8成以上來自于新增需求,只有2成左右來自于更新需求,對標已經(jīng)完全成熟的市場,仍處于成長期。未來,中國汽車產(chǎn)業(yè)的社會責任發(fā)展和履行水平會伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展,伴隨著汽車發(fā)展水平的提升而提升?!比~盛基強調(diào)。
(責編:林嘉興)
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