(新浪汽車 )據(jù)路透社報(bào)道,雷諾首席執(zhí)行官蒂埃里?博洛雷周三表示,削減在聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)中的股份并不在雷諾的議程上。
“這根本(減持日產(chǎn)股份)不在我們的議程上?!辈┞謇妆硎荆皩?duì)我們來說,不斷改善聯(lián)盟關(guān)系是非常重要的。不僅是現(xiàn)在,而且在未來,這是我們的態(tài)度,也是我們的合作伙伴正在討論這些話題”。
博洛雷表示,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟伙伴計(jì)劃在7月初舉行會(huì)議,盡管他拒絕透露會(huì)議議程,但他補(bǔ)充稱,會(huì)議將是“大規(guī)模的”。
此前有消息稱,在合并失敗后,雷諾和菲亞特克萊斯勒(FCA)依然在尋求合并的新方案,并爭(zhēng)取確保日產(chǎn)的批準(zhǔn)。據(jù)兩名知情人士透露,作為談判條件之一,日產(chǎn)準(zhǔn)備敦促雷諾大幅削減其所持的43.4%的股份。
日產(chǎn)和雷諾于1999年結(jié)成聯(lián)盟,雷諾持有日產(chǎn)43.4%的投票權(quán)股份,而日產(chǎn)只有雷諾15%的無(wú)投票權(quán)股份。自去年11月,日產(chǎn)前董事長(zhǎng)兼雷諾首席執(zhí)行官戈恩被捕后,兩者長(zhǎng)達(dá)20年的合作關(guān)系一直處于緊張狀態(tài)。
上周,由于雷諾威脅要求在日產(chǎn)提議的新治理結(jié)構(gòu)中擁有更大話語(yǔ)權(quán),罕見地招致了日產(chǎn)的公開指責(zé),使得聯(lián)盟關(guān)系進(jìn)一步陷入危機(jī)。
雷諾董事長(zhǎng)讓·多米尼克?塞納德稱,將在股東大會(huì)上阻止日產(chǎn)提出的治理改革,除非在日產(chǎn)的新治理體系中擁有更大的話語(yǔ)權(quán)。而日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto">
日產(chǎn)將于6月25日召開股東大會(huì),就其徹底改革后的治理結(jié)構(gòu)進(jìn)行表決。博洛雷表示,雷諾將參與表決,但具體談判條件是在私下進(jìn)行的。(李晶)
(責(zé)編:李碩)
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