(新浪汽車 6月25日訊)日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto Saikawa)在年度股東大會(huì)上表示,他應(yīng)該對(duì)卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕以來(lái)這家日本汽車制造商的動(dòng)蕩局面負(fù)責(zé),但他希望公司加快尋找合適的CEO人選。
去年11月19日,日產(chǎn)前董事長(zhǎng)戈恩因涉嫌過(guò)少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。戈恩面臨的指控包括,他在近10年時(shí)間里少報(bào)了約8200萬(wàn)美元的工資,以及在全球金融危機(jī)期間暫時(shí)將個(gè)人財(cái)務(wù)損失轉(zhuǎn)移到日產(chǎn)的帳面上。不過(guò),戈恩否認(rèn)了上述一切指控。
日產(chǎn)股東投票通過(guò)了一項(xiàng)新的治理結(jié)構(gòu),包括設(shè)立提名、審計(jì)和薪酬三個(gè)董事會(huì)委員會(huì)。西川廣人將繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)CEO,但他沒(méi)有給出自己卸任的時(shí)間點(diǎn),也沒(méi)有提名任何潛在的人選。
在一位日產(chǎn)股東要他求辭職后,西川廣人表示:“在新的提名委員會(huì)下,我個(gè)人希望委員會(huì)不僅考慮我,而且要考慮下一代領(lǐng)導(dǎo)人?!彼f(shuō):“我希望委員會(huì)加快準(zhǔn)備工作,這樣我們就可以把權(quán)力移交給新一代領(lǐng)導(dǎo)人。我會(huì)非常合作,并提出建議來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?!?/p>
據(jù)知情人士透露,今年1月,西川廣人曾公開(kāi)表示將很快辭職,但隨后在一次會(huì)議上他告訴日產(chǎn)高管,自己計(jì)劃至少再留任三年。
“我應(yīng)該對(duì)過(guò)去負(fù)責(zé),而這種責(zé)任一點(diǎn)也不輕,”西川廣人說(shuō),“我們?cè)撛趺醋??”?/p>
西川廣人表示,他將放棄本財(cái)年應(yīng)領(lǐng)取的一半的工資。去年,他領(lǐng)取了4億日元(合370萬(wàn)美元)的酬薪。
陷入財(cái)務(wù)困境
自戈恩因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)遭逮捕后,日產(chǎn)不得不面臨利潤(rùn)持續(xù)下降的困境。這也導(dǎo)致一些股東對(duì)西川廣人不滿。
根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),在截至3月31日的2018財(cái)年,日產(chǎn)汽車營(yíng)收為11.57萬(wàn)億日元,同比下滑3.2%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3182億日元,較上年同期下降44.6%,創(chuàng)下十年來(lái)最低水平;凈利潤(rùn)達(dá)到3191億日元,同比下滑57.3%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為2.7%,較2017財(cái)年下滑了2.1個(gè)百分點(diǎn)。
日產(chǎn)認(rèn)為,2018財(cái)年公司面臨著不利的全球商業(yè)環(huán)境,同時(shí)因?yàn)樵诿绹?guó)提高銷售質(zhì)量的舉措而產(chǎn)生了短期成本,以及對(duì)某些車輛實(shí)施延長(zhǎng)了保修期,使得日產(chǎn)的利潤(rùn)出現(xiàn)了大幅下滑。
西川廣人將2018財(cái)年糟糕的業(yè)績(jī)表現(xiàn),歸咎于戈恩的戰(zhàn)略決策。5月14日下午,他表示,日產(chǎn)現(xiàn)在面臨的大多數(shù)問(wèn)題,都是來(lái)自我們前任領(lǐng)導(dǎo)人留下的負(fù)面影響。在極為重要的美國(guó)市場(chǎng),多年來(lái),在戈恩設(shè)定的激進(jìn)目標(biāo)下,為了刺激銷售,一直依靠大幅折扣來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,但忽視了利潤(rùn)率。
日產(chǎn)預(yù)計(jì),2019財(cái)年的合并凈利潤(rùn)預(yù)期為同比減少47%,降至1700億日元,將創(chuàng)10年來(lái)最低水平。日產(chǎn)警告稱,該公司業(yè)績(jī)將在2019降至“谷底”,之后才會(huì)有任何改善
西川廣人承諾到2022年3月31日結(jié)束財(cái)年,情況將有所改善。但他也縮減了這段時(shí)期的最初設(shè)定的目標(biāo)。
日產(chǎn)計(jì)劃到2022年將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率能恢復(fù)到6%,而不是之前8%的目標(biāo)。西川廣人將營(yíng)收目標(biāo)定為14.5萬(wàn)億日元(合1,308.4億美元),低于此前16.5萬(wàn)億日元(合1,488.9億美元)的目標(biāo)。
與雷諾的關(guān)系
西川廣人當(dāng)務(wù)之急需要處理的另外一件事情是與雷諾的關(guān)系。戈恩的被捕已經(jīng)導(dǎo)致雷諾和日產(chǎn)之間的聯(lián)盟關(guān)系變得緊張,甚至威脅到聯(lián)盟的未來(lái)發(fā)展。
西川廣人在股東大會(huì)上表示:“雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟肯定會(huì)提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力,但挑戰(zhàn)在于如何定義聯(lián)盟?!彼厣?,不贊成日產(chǎn)和雷諾合并,并稱兩家公司交叉持股的“不平衡”需要解決。
西川廣人表示,日產(chǎn)將優(yōu)先考慮恢復(fù)業(yè)務(wù),推遲深化聯(lián)盟關(guān)系的討論。但他也表示,討論聯(lián)盟的深化關(guān)鍵是要在未來(lái)創(chuàng)造機(jī)會(huì)。(張婷)
(責(zé)編:林嘉興)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開(kāi)啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬(wàn)開(kāi)啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng),售價(jià)22.98萬(wàn)元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。