（新浪汽車 6月25日訊）據(jù)彭博社報道，繼大眾、戴姆勒之后，寶馬集團宣布加快電動產(chǎn)品擴張計劃，將提前兩年到2023年前實現(xiàn)25款新能源車型包括純電動汽車插電式混合動力車型的布局。這25款新能源車型中超過一半將是純電動汽車。
歐洲汽車制造商正面臨從明年開始分階段實施嚴格的二氧化碳排放法規(guī)。未能達到減排目標將使制造商面臨巨額罰款。由于市場對大型運動型多用途車的需求增加，以及消費者購買柴油車的需求減少，各大汽車制造商也正想方設(shè)法減少汽車排放。
目前，歐盟已經(jīng)規(guī)定，到2020年，新車輛每公里排放的二氧化碳不應(yīng)超過95克。這意味著除了柴油和汽油車之外，制造商必須盡可能多銷售排放較少的車輛，如純電動汽車和插電式混動車，才能達到這一目標。
為此，今年3月，大眾汽車宣布，該公司可能不得不加快大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的計劃，以實現(xiàn)比預(yù)期更嚴格的歐洲汽車溫室氣體減排目標。
大眾集團計劃在未來10年推出70款電動汽車。這比此前宣布的50款多出了20款。與此同時，未來10年該集團電動平臺上生產(chǎn)的汽車數(shù)量將從1500萬輛增至2200萬輛。
大眾對電動汽車的投資到2023年將超過300億歐元。而電動汽車在集團車輛中所占的份額將至少上升到40%。
于此同時，3月份，奔馳宣布，計劃在今年年底之前將旗下插混產(chǎn)品在所有級別中擴充至10款，之后在2020年將進一步擴大至20款。5月，戴姆勒發(fā)布“雄心2039”的計劃。根據(jù)規(guī)劃，戴姆勒將在未來20年內(nèi)，即三個產(chǎn)品周期內(nèi)打造一個實現(xiàn)“碳中和”的乘用車產(chǎn)品陣營。
戴姆勒表示，2030年要讓奔馳品牌的插電式混合動力車型和純電動汽車總量達到1270萬輛，占到其總銷量的50%以上。（張婷）
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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