（新浪汽車 6月28日訊）日前，寶馬集團(tuán)宣布提速新能源布局，即在2023年前推出25款新能源車型，比原計(jì)劃2025年提前兩年實(shí)現(xiàn)。而在25款新能源車型中，超過一半將是純電動(dòng)車。
寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德·科魯格（Harald Krüger）甚至預(yù)測，到2025年電動(dòng)車將出現(xiàn)陡峭的增長曲線，銷量將以年均30%的速度增長。到2021年，寶馬的電動(dòng)汽車（電池電力和插電式混合動(dòng)力車）銷量將比2019年翻一番。
然而，寶馬研發(fā)總監(jiān)弗羅里希（Klaus Froelich）私下在接受媒體采訪時(shí)卻唱起了反調(diào)。
據(jù)Forbes報(bào)道，弗羅里希表示，“沒有消費(fèi)者對純電動(dòng)汽車有需求。一個(gè)也沒有。是監(jiān)管機(jī)構(gòu)對純電動(dòng)汽車有要求。”
他稱，歐洲不需要純電動(dòng)汽車，而燃油汽車至少還能存在30年的時(shí)間。
“如果我們提供一些激勵(lì)、補(bǔ)貼措施，我們可以在歐洲市場推出100萬純電動(dòng)汽車，但歐洲消費(fèi)者不會(huì)買這些東西。純電動(dòng)汽車適合中國和加利福尼亞州，其他任何地方適合擁有良好電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的插電式混合動(dòng)力車型。”
實(shí)際上，在大多數(shù)市場，純電動(dòng)汽車的銷量都在上升，這已經(jīng)影響到混合動(dòng)力車型的銷量。插混方案只是一種妥協(xié)，在汽車?yán)锇惭b內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組并不理想。純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)要簡單得多，效率也高得多。從長遠(yuǎn)來看，由于資源短缺問題，這也是不可避免的。（Dora）
(責(zé)編：李曉紅)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 寶馬：歐盟對華電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅有害無益
- 預(yù)售價(jià)16-20萬 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式開啟預(yù)售
- 比亞迪下線第900萬輛新能源汽車，仰望U9翻開中國超跑時(shí)代新篇
- 鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7正式上市！建議零售價(jià)25.98萬元起
- 比亞迪第二代宋Pro DM-i與海獅05DM-i上市，“大美智省”刷新國民SUV體驗(yàn)
- A級(jí)SUV銷冠再出牌！比亞迪第二代宋Pro DM-i與海獅05DM-i重磅上市
- 第二代宋Pro DM-i智能大進(jìn)化，具備L2級(jí)智能駕駛輔助能力
- 大美智省值！第二代宋Pro DM-i上市 11.28萬元起
- 一輛車才掙8500元？比亞迪“不要利潤”的商業(yè)哲學(xué)
- 何猷君同款GT，騰勢Z9GT正式上市，兼顧極致性能與奢享豪華，售價(jià)33.48萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
