徐留平：行駛安全性是影響中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題

新浪汽車訊

2019世界新能源汽車大會于7月1至3日在海南博鰲召開，國內(nèi)外學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚博鰲，探討未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

本次大會以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題，包括會議、科技評選、先進技術(shù)展示體驗及試乘試駕體驗等3個主要環(huán)節(jié)活動；聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動智慧城市應(yīng)用場景的深度融合，將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。

中國第一汽車集團有限公司董事長 徐留平

在7月2日進行的全體大會上，中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平發(fā)表了名為《高安全性是電動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和基礎(chǔ)》的主旨演講。

如今新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和必然選擇，中國新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近二十年的培育，經(jīng)過官、產(chǎn)、學(xué)、研的一起努力，正處于從“少年”向“青年”發(fā)展的關(guān)鍵時期，需要全社會共同推動！

在徐留平看來，影響中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要存在三大關(guān)鍵問題，首先便是行駛安全性，這是關(guān)鍵的前提，是消費者關(guān)切的頭等問題；其次是全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期、全商業(yè)模式的總成本決定了商業(yè)的可行性；最后則是基礎(chǔ)設(shè)施的便利性。

據(jù)徐留平介紹，近年來電動汽車安全事故報道的比例是有所增加的，按照安全事故場景來看，充電占比29%，行駛占比19%，停放占比19%，未知占比33%，在電動汽車安全事故中，鋰離子電池的安全性成為關(guān)注熱點的核心。

需要指出的是，最近一系列電動汽車燃燒的報道，成為新聞頭條，引起全社會熱別關(guān)注。在徐留平看來，如果處理不好，這些少量的、個例的電動車燃燒問題，或可能形成“恐慌性”的態(tài)勢，釀成“XX門”的后果，給正在蓬勃發(fā)展的行業(yè)蒙上陰影。

“人命關(guān)天，汽車安全問題重于泰山，安全第一是確保電動汽車長期健康持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和前提。我們應(yīng)重視電動汽車安全，及時發(fā)布權(quán)威信息，正面回應(yīng)社會關(guān)切，避免電動汽車產(chǎn)業(yè)不良蝴蝶效應(yīng)發(fā)生?！毙炝羝竭@樣說道。

對于電動汽車行業(yè)接下來的發(fā)展，徐留平給出了相關(guān)建議：強化國家法規(guī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)強制執(zhí)行；強化內(nèi)部管理，企業(yè)要堅決履行安全主體責(zé)任；強化公開透明，及時發(fā)布信息，正面回應(yīng)關(guān)切，消除社會疑惑，減少因不明真相帶來的恐慌；加強創(chuàng)新驅(qū)動，強化電動汽車基礎(chǔ)技術(shù)研究等。

中國一汽作為國內(nèi)車企的領(lǐng)軍者，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑸硐仁孔?，將堅定把新能源汽車作為中國一汽整體及各品牌發(fā)展的重點和主體；堅定把“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、生態(tài)化”作為汽車發(fā)展的方向和突破口；堅定把創(chuàng)新作為新能源汽車發(fā)展的根本推動力；堅定把安全作為新能源汽車產(chǎn)品的首要衡量指標(biāo)。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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