寶馬集團(tuán)董事 Klaus Fr?hlich
2019世界新能源汽車大會于7月1至3日在海南博鰲召開,國內(nèi)外學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚博鰲,探討未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
本次大會以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題,包括會議、科技評選、先進(jìn)技術(shù)展示體驗及試乘試駕體驗等3個主要環(huán)節(jié)活動;聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動智慧城市應(yīng)用場景的深度融合,將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。
在7月2日進(jìn)行的全體大會上,寶馬集團(tuán)董事傅樂希(Klaus Fr?hlich)表示,中國將先于世界其他地區(qū),成為首個真正實現(xiàn)智慧城市的國家。作為寶馬集團(tuán),希望在這一發(fā)展進(jìn)程中成為中國積極而可靠的合作伙伴。
傅樂希說,二十多年來,寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)一直期望在可持續(xù)出行方面取得技術(shù)和創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)地位。多年來,寶馬一直在兩大領(lǐng)域,即數(shù)字化和可持續(xù)傳動技術(shù),研探多種未來創(chuàng)新技術(shù),包括涉及全面互聯(lián)、人工智能、自動駕駛、下一代高效動力發(fā)動機、電動出行及氫燃料電池等六個核心話題。寶馬確信,這些目標(biāo)與中國的未來出行愿景完美契合,尤其新能源汽車和智能互聯(lián)汽車。
傅樂希強調(diào)中國市場對于寶馬的重要性,寶馬正在加速推進(jìn)研發(fā)速度,將“在中國、為中國”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸谥袊瑸橹袊?,為全球”?zhàn)略。比如,即將面世的iX3將在中國生產(chǎn),并出口全球。
同時中國市場又呈現(xiàn)出顯著的特點,中國的客戶是對數(shù)字化需求要求最高的群體, 越來越多的中國公司正成為數(shù)字化和移動出行領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,同時中國持續(xù)推動這些變革?!拔艺J(rèn)為中國將先于世界其他地區(qū),成為首個真正實現(xiàn)智慧城市的國家。作為寶馬集團(tuán),我們希望在這一發(fā)展進(jìn)程中成為中國積極而可靠的合作伙伴?!备禈废Uf。
關(guān)于電動化,傅樂希稱,到2025年,預(yù)計全球15%至25%的汽車將實現(xiàn)電動化——包括插電式混合動力和純電動汽車。到2023年,寶馬將提前兩年提供25款電動汽車。電動出行更像一場馬拉松,而不是短跑沖刺。
(責(zé)編:林嘉興)
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