(新浪汽車 7月8日訊)據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,一波電動(dòng)汽車將在未來(lái)兩年內(nèi)涌入市場(chǎng),盡管到目前為止,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的選擇有限,除了幾款特斯拉車型外,還有少數(shù)幾款來(lái)自老牌制造商的車型。
為了在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上搶占先機(jī),同時(shí)避免因二氧化碳排放超標(biāo)而面臨巨額罰款,傳統(tǒng)汽車制造商都計(jì)劃近兩年推出多款車型。
根據(jù)歐盟規(guī)定,從2020年起,企業(yè)銷售的汽車的平均二氧化碳排放量必須降至每公里95克以下。超過(guò)部分每克罰款95歐元。這意味著部分車企面臨的潛在罰款可能高達(dá)數(shù)十億歐元。
銷售電動(dòng)汽車將給車企帶來(lái)“碳排放積分”,幫助抵消其車隊(duì)中老舊污染汽車的影響。由于柴油銷量暴跌,通過(guò)傳統(tǒng)燃燒技術(shù)降低二氧化碳排放的努力受挫。柴油的二氧化碳排放量比汽油低五分之一。
目前,由于多種原因,全球汽車制造商正加大推出電動(dòng)汽車計(jì)劃的力度。捷豹路虎正式將推出了捷豹XJ純電動(dòng)轎車,并承諾將在英國(guó)的Castle Bromwich工廠生產(chǎn)一系列電動(dòng)汽車。
上個(gè)月,寶馬宣布,將加快電動(dòng)化產(chǎn)品計(jì)劃,將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局,其中將有超過(guò)一般是純電動(dòng)車。此外,寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)2025年前每年銷量增速約30%。
其他公司也在尋求更快地進(jìn)入這個(gè)新興市場(chǎng)。預(yù)計(jì)接下來(lái)幾周,福特將宣布與大眾共享電動(dòng)技術(shù),從而使這家美國(guó)汽車制造商能夠削減電池汽車的巨額開(kāi)發(fā)成本。
大眾則承諾,到2025年將推出50款車型,這是其向純電動(dòng)汽車投入500億歐元計(jì)劃的一部分,是迄今為止所有汽車制造商中最雄心勃勃的投資。
然而,盡管各大車企加碼電動(dòng)化的動(dòng)力十足,但消費(fèi)需求仍然微不足道。歐洲各地的電動(dòng)汽車銷量仍不到市場(chǎng)份額的2%,不過(guò)銷量正在增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車價(jià)格以及一次充電所能行駛得續(xù)航里程的擔(dān)憂減弱,電動(dòng)汽車行業(yè)預(yù)計(jì)5年內(nèi)將出現(xiàn)拐點(diǎn)。
充電基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛建立是推廣電動(dòng)汽車應(yīng)用的關(guān)鍵。幾家汽車制造商正呼吁歐洲各國(guó)政府增加對(duì)充電站的投資,以緩解駕車者對(duì)續(xù)航里程達(dá)擔(dān)憂。(李樹(shù)生)
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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