無(wú)懼史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn) 雪佛蘭憑硬核技術(shù)攻關(guān)

新浪汽車(chē)訊

號(hào)稱(chēng)全球史上最嚴(yán)格的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)因此呈現(xiàn)出兩個(gè)耐人尋味的現(xiàn)象。

首先是車(chē)市6月零售銷(xiāo)量一年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。7月1日起，北京、上海、天津等多地開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，部分地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六區(qū)域在6月份降價(jià)促銷(xiāo)，加速清理國(guó)五車(chē)型；而在非國(guó)六區(qū)域，經(jīng)銷(xiāo)商為完成半年考核也是沖量促銷(xiāo)。這正是導(dǎo)致車(chē)市銷(xiāo)量“曇花一現(xiàn)”式增長(zhǎng)的主因，但這種增長(zhǎng)并不會(huì)長(zhǎng)久。

其次則是車(chē)企面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)力感。一方面是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)太過(guò)嚴(yán)苛，另一方面則是多地提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)讓車(chē)企壓力陡增。據(jù)了解，一些車(chē)企在國(guó)六區(qū)域已經(jīng)陷入無(wú)車(chē)可賣(mài)的境地。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)襲，臨時(shí)抱佛腳并非應(yīng)對(duì)之策，而是要在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提升上多下功夫，從燃油噴射到尾氣處理等多個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同配合升級(jí)。當(dāng)然，如此復(fù)雜的技術(shù)革新并不是短時(shí)間內(nèi)能夠解決的。

俗話說(shuō)機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)面前，上汽通用雪佛蘭無(wú)疑是響應(yīng)最積極、應(yīng)對(duì)更快速的車(chē)企之一。早在去年年底全新邁銳寶XL上市時(shí)，全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的“新一代動(dòng)力總成”，就已經(jīng)提前出現(xiàn)在雪佛蘭的量產(chǎn)車(chē)型上。

三大核心科技護(hù)航

雪佛蘭“新一代動(dòng)力總成”采用“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念，是業(yè)內(nèi)首批從設(shè)計(jì)源頭便針對(duì)“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，并且與全新CVT及9AT/10AT變速箱同步開(kāi)發(fā)，在滿足未來(lái)幾年全球嚴(yán)苛排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還可提供全工況下的高效動(dòng)力輸出。

面對(duì)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)企的選擇往往都是降低動(dòng)力輸出，以求排放和油耗符合要求，但雪佛蘭卻異常執(zhí)著，充分考慮用戶的駕乘體驗(yàn)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)油耗、排放與性能的統(tǒng)一，做到“魚(yú)和熊掌兼得”。

雪佛蘭“新一代動(dòng)力總成”采用多項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，具備更節(jié)能、更環(huán)保、更智能三大特點(diǎn)。

更節(jié)能，全球首創(chuàng)的電子水泵+電控球閥模塊的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)，精準(zhǔn)管理發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，快速熱機(jī)。同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行分區(qū)溫控，提高效率，相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低10%。

更環(huán)保，國(guó)內(nèi)率先使用35Mpa高壓直噴科技，燃油霧化效果更好，燃油粒子直徑達(dá)到8微米，僅為普通人頭發(fā)直徑的十分之一，燃燒更充分，熱效率更高！同時(shí)降低微小顆粒排放數(shù)量和質(zhì)量，污染物氣體排放量降低50%，顆粒物排放質(zhì)量降低1/3。

更智能，智能電控渦輪增壓器采用電動(dòng)放氣閥技術(shù)，更智能地控制渦輪，使其介入速度快，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，起步加速更快，到達(dá)峰值扭矩的速度提升16%。提高低速扭矩響應(yīng)，升扭矩平均提升57.4%。

在“新一代動(dòng)力總成”的加持下，雪佛蘭方能從容應(yīng)對(duì)國(guó)六切換。當(dāng)然，這主要還是得益于雪佛蘭對(duì)時(shí)局的深入洞察以及付諸行動(dòng)的快人一步，以至于不會(huì)因國(guó)六切換而亂了自己的陣腳。

質(zhì)享無(wú)憂

第八代Ecotec系列包括2.0T、1.3T和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)， 5月17日，上汽通用汽車(chē)宣布推出“質(zhì)享無(wú)憂——小排量動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”：即日起，凡購(gòu)買(mǎi)上汽通用汽車(chē)旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車(chē)型，即可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬(wàn)公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。

雪佛蘭品牌自然會(huì)在這一計(jì)劃中受益，目前1.3T和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛搭載于雪佛蘭旗下各車(chē)型上?！百|(zhì)享無(wú)憂——小排量動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”增加了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)信心，在國(guó)內(nèi)車(chē)市整體下行的背景下，這無(wú)疑將成為雪佛蘭品牌的銷(xiāo)量保證。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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