電動(dòng)車著火之后誰(shuí)來(lái)賠？靠保險(xiǎn)還是靠廠家？

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這個(gè)問(wèn)題相信已經(jīng)困擾廣大電動(dòng)車主很久了。沒(méi)有經(jīng)歷電動(dòng)車自燃的用戶迫切希望知道賠償依據(jù)，而那些已經(jīng)不幸經(jīng)歷電動(dòng)車自燃的用戶在網(wǎng)絡(luò)上卻又莫名其妙的銷聲匿跡。直至今日，我們看到了那么多起電動(dòng)車自燃的案例，卻仍不見(jiàn)相關(guān)部門或單位站出來(lái)把賠償依據(jù)說(shuō)清楚，這其中的緣由不明覺(jué)厲。

按常理來(lái)說(shuō)，無(wú)論是汽油車自燃還是電動(dòng)車自燃，只要上了自燃險(xiǎn)，那么就都該保險(xiǎn)公司賠付。但保險(xiǎn)公司的相關(guān)規(guī)定很明確，部分天災(zāi)人禍管賠，但因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致失火的情況，抱歉，不賠！

那么因電池?zé)崾Э貙?dǎo)致的電動(dòng)車自燃到底誰(shuí)來(lái)賠？

答案是：踢皮球~

鑒定報(bào)告不重要：自燃險(xiǎn)才是關(guān)鍵要點(diǎn)

在中國(guó)，任何牽扯到責(zé)任劃分、賠付依據(jù)的事情都會(huì)發(fā)生責(zé)任人與責(zé)任人之間的“踢皮球”現(xiàn)象，雖說(shuō)天下烏鴉一般黑，但在中國(guó)這屬于特色中的特色。所以，廣大電動(dòng)車主若想在后續(xù)理賠中少惹麻煩多辦事，自燃險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)是萬(wàn)萬(wàn)不能少的，因?yàn)樵诮裉旖o出的解決辦法中，購(gòu)買了這兩項(xiàng)險(xiǎn)種是重要的解決辦法。

保險(xiǎn)是門兒生意，你可千萬(wàn)別把它當(dāng)成是種福利。因此，當(dāng)電動(dòng)車因鋰電池?zé)崾Э匕l(fā)生自燃時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你說(shuō)：這種情況屬于電池質(zhì)量問(wèn)題，你得找廠家質(zhì)保去，我們不管。面對(duì)已經(jīng)燒的面目全非的車架子，廠家又怎么知道是不是電池問(wèn)題呢？即便他心里明白是怎么回事兒，但就死不承認(rèn)，你還能咬他？

指望消防隊(duì)出具的事故報(bào)告？那份事故報(bào)告只能闡述過(guò)火情況和起火原因，人家消防員叔叔可不管鑒定是不是電池質(zhì)量原因造成的火災(zāi)。即便是鬧到法院，消防隊(duì)出具的火情報(bào)告也無(wú)法被法官當(dāng)做鑒定質(zhì)量問(wèn)題的依據(jù)。

你看，這就出現(xiàn)了針對(duì)責(zé)任劃分的踢皮球現(xiàn)象了。怎么辦？

而我們?cè)谥袊?guó)人保車險(xiǎn)高層負(fù)責(zé)人口中得知：只要你上了自燃險(xiǎn)，這事兒就好辦，你也根本不用去找什么第三方鑒定機(jī)構(gòu)。

在保險(xiǎn)理賠中，有一項(xiàng)權(quán)利叫做“代位追償”。這項(xiàng)權(quán)益的意思是，保險(xiǎn)公司代替你去向責(zé)任方追責(zé)、追償，而你的損失由保險(xiǎn)公司先行全額賠付。言下之意就是，只要你申請(qǐng)行使代位追償權(quán)利，不管是誰(shuí)的責(zé)任，保險(xiǎn)公司都會(huì)先賠給你錢，而你拿了錢盡管扭頭就走，剩下的扯皮、拉鋸、罵娘交給保險(xiǎn)公司就好了。而行使代位追償權(quán)利，你需要付出“一次全責(zé)”的代價(jià)，但你車都燒報(bào)廢了，來(lái)年也不用交保險(xiǎn)了，保費(fèi)漲不漲也就無(wú)所謂了。拿著錢，再買臺(tái)新車~又是一條好漢！

中國(guó)有句諺語(yǔ)：叫兩口子壓死奶娃子，不是你就是我。放在電動(dòng)車自燃理賠中理解則是，無(wú)論這電動(dòng)車是怎么燒起來(lái)的，反正它燒完蛋了，如果是天災(zāi)人禍，那保險(xiǎn)公司理應(yīng)負(fù)責(zé)賠償，如果是因?yàn)殡姵刭|(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的自燃，那就讓保險(xiǎn)公司代位追償去。而消費(fèi)者就是那個(gè)最悲催的奶娃子，白白折了性命不說(shuō)，關(guān)鍵是冤啊……

電動(dòng)車自燃：燒了旁邊的賓利怎么辦？

在電動(dòng)車自燃的案例中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)因自燃導(dǎo)致除自身之外的財(cái)產(chǎn)損失，這部分的賠償機(jī)制既復(fù)雜又不復(fù)雜。

說(shuō)不復(fù)雜的原因是廠家主動(dòng)承認(rèn)這是電池質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失，這種情況沒(méi)的說(shuō)，廠家負(fù)責(zé)賠償。如果真的燒了旁邊的賓利那就得廠家負(fù)責(zé)賠，燒了停車場(chǎng)的公共充電樁也得廠家賠，燒了阿里巴巴38層的大廈那廠家也只能認(rèn)了。

而復(fù)雜的問(wèn)題就比較麻煩了。如果電動(dòng)車自燃導(dǎo)致周邊財(cái)產(chǎn)損失，即便是行使代位追償?shù)臋?quán)利，保險(xiǎn)公司也只能先按照第三者責(zé)任險(xiǎn)的最高保額先行賠付，如果夠賠還則罷了，如果不夠那就大大的悲劇了。

所以，除了自燃險(xiǎn)之外，上較高保額的第三者責(zé)任險(xiǎn)也是電動(dòng)車主們必須考慮的問(wèn)題。還有就是要奉勸廣大電動(dòng)車主們，停車的時(shí)候真得離那些賠不起的玩意們遠(yuǎn)點(diǎn)兒，地下車庫(kù)如非必須也盡量不要成為泊車的首選地界兒。

保險(xiǎn)是手段：莫?jiǎng)油嵝乃?/strong>

在本篇文章的最后一個(gè)小節(jié)中，我選擇當(dāng)一次惡人。希望奉勸那些企圖利用保險(xiǎn)條款動(dòng)歪心思的人們，金錢誠(chéng)可貴，自由價(jià)更高。

即便今天電動(dòng)車給人們的出行帶來(lái)了種種利好，但因自身原因，二手電動(dòng)車在市場(chǎng)上的殘值慘不忍睹。此時(shí)會(huì)有聰明人發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)公司在售賣車損險(xiǎn)時(shí)的評(píng)估原則并不會(huì)因電動(dòng)車本身的性質(zhì)而出現(xiàn)太大的落差。那么當(dāng)我不想要手中的電動(dòng)車時(shí)，“技術(shù)性報(bào)廢”的賠償就比二手車殘值更加劃算了。

您千萬(wàn)別笑，也千萬(wàn)別說(shuō)我雞賊，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這種“技術(shù)性報(bào)廢”手段騙取保險(xiǎn)公司賠償?shù)男袨橐呀?jīng)形成了產(chǎn)業(yè)鏈，且保險(xiǎn)公司已經(jīng)聯(lián)合我壯哉大公安部門破獲了多個(gè)相關(guān)利益集團(tuán)。其中一個(gè)典型的案例就是一個(gè)笨蛋，數(shù)月內(nèi)將多臺(tái)電動(dòng)車開(kāi)入同一個(gè)水塘中，導(dǎo)致車輛因泡水而報(bào)廢，起初保險(xiǎn)公司照常賠付，但屢次在同一個(gè)地方出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就盯上這家伙了，最終聯(lián)合公安部門將這廝及其利益集團(tuán)繩之以法。

需要提示大家的是，車損險(xiǎn)和自燃險(xiǎn)雖然都能夠全額得到車輛估值賠付，但騙保和縱火罪也都早已列入刑法中，其中前者會(huì)視情節(jié)嚴(yán)重處以5年以下、5~10年以上有期徒刑并處巨額罰金，而后者則會(huì)判處3~10年、10年以上有期徒刑或死刑。

結(jié)尾：當(dāng)電動(dòng)車發(fā)生自燃時(shí)，當(dāng)事人在報(bào)警的同時(shí)切記要第一時(shí)間聯(lián)系自己的保險(xiǎn)公司，并告知是電動(dòng)車自燃情況，并通知保險(xiǎn)公司安排相關(guān)4S店技術(shù)人員同赴現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間做出技術(shù)性判斷，這對(duì)理賠來(lái)說(shuō)會(huì)有不小的幫助。

而擔(dān)心理賠無(wú)門的朋友們也無(wú)須擔(dān)心，因?yàn)槲覈?guó)自主電動(dòng)車正處于飛速發(fā)展的階段中，主機(jī)廠為了減小影響，通常都會(huì)選擇花錢封口、息事寧人，這也是我們通過(guò)特殊渠道探聽(tīng)得知為何發(fā)生了這么多起電動(dòng)車自燃事故，卻沒(méi)有當(dāng)事人出來(lái)維權(quán)的原因。

(責(zé)編：林嘉興)